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能量空战入门

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相信一定有很多新手每次发文关於空战机动的文章
都会看到能量用运、能量空战等等的字眼
不过这些字眼常常让新手厅都听不懂
今天就来对这些东西做个简单的简介


1楼2014-07-31 22:16回复
    所谓能量
    储存在高度,体现在速度
    高度越高,代表可以使用的能量越多
    速度越快,代表正在使用的能量越多
    但是太高的高度反而不见得有用
    因为飞机是有极速的,譬如紫电就差不多在850左右
    如果说高度太多,俯冲下去超过850的话就必须减速
    这样子就有多余的能量浪费掉了,那些花那些爬升的时间就很不值
    所以一味的爬到升限有时是很没必要的
    要依照飞机的极速与对手可能会出没的空层去制定作战计画
    以免到时候俯冲还要减速...
    不过当两机相遇时,一般来说越高的就越有优势


    3楼2014-07-31 22:17
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      2026-02-23 04:42:16
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      再来介绍一下能量的来源
      能量来自於飞机的心脏---引擎
      所以说引擎越强的飞机能量累积也越快
      例如说这版的海盗,加速很快爬升很变态
      但有些飞机不需要强力的引擎也有高爬升率,如零战
      这是因为零战更轻,所以低引擎也能达到高推重比
      所以能量累积不要只看引擎出力,更重要的是推重比
      推重比可是攸关飞机的爬升能力...
      当然能量并非很制式的单纯看机体重量*(速度+高度)
      例如说对於P47而言,速度300、高度500与零战速度300、高度500比较
      P47在物理学上的能量自然比零战多上两倍
      但实际上500的高度P47冲下去之后可能只比零战多出时速50公里,甚至更少
      这是因为虽然两者机体重量不同,但是在同条件下能够把高度换成速度后的结果可能相差不多
      那这种单纯物理学上的比较就没有意义了
      当然也不要认为肥肥重重的飞机就算有颗大引擎也没用
      在俯冲时肥肥重重的飞机可是会比小飞机加速还要来的更快
      不过起始加速时还是有一定的机会被轻飞机咬住(如果上面所提的例子)
      还有在高速段时阻力的影响较小,重型飞机的动量会比小飞机还大很多
      所以在经过一个浅俯冲后重型机可以保持很长一段时间的高速
      不过只要一转弯...那速度掉的可真是..


      4楼2014-07-31 22:19
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        再来说说俯冲
        俯冲就是来使用能量的时间了
        前面爬了那麼多,遇到适合的目标/需要逃跑的时候
        就必须把高度换成速度来使用
        只有速度可以让你咬住/脱离敌人
        第一
        低推力也低重量的飞机在俯冲时一定吃亏,像是零战
        如果对方有台F4U在我鼻子前俯冲
        我也只能眼睁睁的看他冲下去...
        再来情境二:有台F4U咬我的屁屁,我往下俯冲100%是迈向机库的道路
        第二
        高推力高重量的飞机就乐了
        P47被任何飞机咬住只要一个推头后面那位就只能吃你的尾烟了
        不论是俯冲加速还是终端极速通通乐胜
        当然下去之后来上不上的来就是两说了
        不过俯冲有没有什麼坏处?当然有
        俯冲最主要的坏处来自於阻力
        越高的速度带来的阻力也就越大,俯冲时速度快,阻力也就大
        所以如果是在很重视能量的高度压制战术时
        最好不要太深追以免能量消耗太多,到时候爬上去高度差对面一节就完蛋了
        通常外型较为流线、重量较重的飞机在俯冲时会有不错的能量保存能力
        尤其是升力较小、翼端方正的机型
        不过相对的就是回旋较弱,所以这一类型的飞机通常都会被拿来当BZ机


        6楼2014-07-31 22:22
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          最后一项
          也是最重要的:回转
          回转时会消耗非常巨大的能量
          所以对於BZ机来说BZ时最好不要回转
          另一方面BZ机通常都是细长或方形的机翼
          这对於回旋时所需要的升力有不良的影响
          所以BZ机的回旋一般都不太好
          不过相对的,同速度下BZ机与TB机一起转的话TB机会损失更多的能量
          那讲这个有甚麼用?
          就是在防BZ的时候用罗
          因为大角度回转对於高速B下来的飞机能量很伤
          所以一般来说B的时候很少人会愿意带大回旋去咬目标
          换句话说你带个90度的回旋对方就打不到你or要消耗很多能量
          而且高速下回旋半径一定很大,所以通常都能够摆脱对方的射击线
          另外一个就是脱住对方的能量优势让友机来支援
          这对长距离BZ特别有效:
          首先发现对方从远方BZ来的时候往她的左手or右手90度方向转过去
          如果他想抓你的话就会带一个45~70度左右的回转
          那麼它的能量就耗损了
          再来他快到的时候做一个破Sor回旋以躲避对方的追击
          这样子他这次耗损了能量又没有打到敌机
          如果多来几趟的话就可以为我们的BZ机创造机会
          这招对於重型的BZ机来说很伤
          但是如果是小型如BF的BZ机效果就普普而已
          最后来介绍一个回旋方法
          首先这一点要你的能量比对方多时才可使用
          就是大家所熟知的高yo-yo
          当你冲下去对方回旋时,你可以把你的机体拉起来
          然后在一个比较远的地方往敌机的方向翻滚后再次的冲下去
          这样能够克服BZ机在高速、低回旋的情况下咬不到对方的窘境
          保持高能量高速度的方式去来回攻击敌机
          不过对方如果一直转的话还是很难咬到他啦...
          但是很少人会这麼做,因为持续的回转非常消耗能量
          且规律的回转也很好抓BZ的射击线....
          所以通常对方在BZ机脱离后通常都会平飞一阵子
          这时候就是攻击的好时机罗
          另外一个算是回旋的变体
          假如果我开著BZ机冲下去打一个回旋性能差不多的敌人进狗战的话
          可以把机头往上抬去回转,而不要去追瞄敌机
          这样子保存高度之后一口气拉下来提高攻角限制达到命中的效果


          7楼2014-07-31 22:27
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            最后一件事
            战术是死的,但人是活的
            所以不要一味按照相同的战术去打...
            会死得很惨的0.0


            8楼2014-07-31 22:27
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              没人来水吗?
              给点意见八...


              13楼2014-08-01 22:08
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