刚装车不到两个月，北京总代理那货的。配件如下：
1.泵是一个原厂380cc一个后配的400cc的泵都是VIAIR的（因为380没货就配了一个400的）在拆卸前380的泵总爆保险，目前不知道是接线打铁还是泵有问题，但可以保证两个泵是正常工作的，因为已经拆车就没有排查。
2.d2原厂铝罐一只，为了配合造型又买了不锈钢罐一只喷成白色。
3.控制器一个（四轮独立，遥控控制，四段记忆）
4.遥控两只一个液晶一个简易
5.油水分离器两个 （一个在组装时螺丝脱口轻微漏气需要买家重配一个）
6.接头若干（因为做铜管硬连接所以接头非原厂接头，原厂接头散落不全无法提供）
7.控制系统的所有线束不包括气管，因为气管是硬连接，拆车时有变形和脱扣买家拿到也会漏气。
注：原厂做的那块把气泵和控制器放在一起的底板也没有了买家收到的是以上所有的的散件没法恢复到出厂样子。需要自己找改装厂重新DIY.
下面是装车时的后备箱图片
--------------------------------------分割线-------------------------------
我本人不爱麻烦喜欢一步到位，因为初期对气动不了解，贸然买了这套东西，结果使用过程中发现完全不适合我的性子，终极原因是除accu以为所有气动都是气压记忆，会受气温和避震气囊内部气量的影响导致记忆高度不准，每次都要把车子升到最高在放下到行驶高度才准确，比较麻烦。还有就是因为没有accu的支架导致气泵直接落在后备箱板子上共振和噪音比较大。最后是超级专业版的控制盒很大，做了造型就没地方放备胎，我经常长途又有大倾角没有备胎心里惶惶的。以上所有问题accu都能解决，所有已经联系了一套accu在路上，最近准备装车了。
有意向请联系私信给我索要QQ,请看好只出控制系统和打气储气装置，不出避震！非诚勿扰！
1.泵是一个原厂380cc一个后配的400cc的泵都是VIAIR的（因为380没货就配了一个400的）在拆卸前380的泵总爆保险，目前不知道是接线打铁还是泵有问题，但可以保证两个泵是正常工作的，因为已经拆车就没有排查。
2.d2原厂铝罐一只，为了配合造型又买了不锈钢罐一只喷成白色。
3.控制器一个（四轮独立，遥控控制，四段记忆）
4.遥控两只一个液晶一个简易
5.油水分离器两个 （一个在组装时螺丝脱口轻微漏气需要买家重配一个）
6.接头若干（因为做铜管硬连接所以接头非原厂接头，原厂接头散落不全无法提供）
7.控制系统的所有线束不包括气管，因为气管是硬连接，拆车时有变形和脱扣买家拿到也会漏气。
注：原厂做的那块把气泵和控制器放在一起的底板也没有了买家收到的是以上所有的的散件没法恢复到出厂样子。需要自己找改装厂重新DIY.
下面是装车时的后备箱图片
--------------------------------------分割线-------------------------------
我本人不爱麻烦喜欢一步到位，因为初期对气动不了解，贸然买了这套东西，结果使用过程中发现完全不适合我的性子，终极原因是除accu以为所有气动都是气压记忆，会受气温和避震气囊内部气量的影响导致记忆高度不准，每次都要把车子升到最高在放下到行驶高度才准确，比较麻烦。还有就是因为没有accu的支架导致气泵直接落在后备箱板子上共振和噪音比较大。最后是超级专业版的控制盒很大，做了造型就没地方放备胎，我经常长途又有大倾角没有备胎心里惶惶的。以上所有问题accu都能解决，所有已经联系了一套accu在路上，最近准备装车了。
有意向请联系私信给我索要QQ,请看好只出控制系统和打气储气装置，不出避震！非诚勿扰！
