既R1之后的油改电

之前做的R1多多少少都有些不满意，特别是速度，这个作品呢 电机控用了凯利72121，电机用了6000定制瓦片。不多说了直接上图了 一开始用的也是大龟的表，后来换成了大力神的表，赶脚好看多了。车头壳正面照
侧面照
侧面照
试着在装壳子
固定后尾灯，后泥瓦
后壳就是放上去量尺寸而已
前壳也是放上滴，没有固定，在测试高度，以及角度，还有车头支架等等
这是全部放完了
ae大叔 坐在上面调试角度 虽然有点猥琐吧 因为之前装R1吃过一次亏了，（从后往前装的，尺寸总是不对，这次就直接从头开始装）
这个车头就基本完工了
邮箱上面有个洞，让人很郁闷。

装后壳的时候没拍到，后壳装着简单
第一次试车，（说道第一次试车，那叫一个悲剧啊，直接电机废了，车子还乱想）
都比较满意了，怎么感觉怪怪的，后来才知道车头有点高了
而且搞得有点离谱，喇叭都漏出来了
看看边上那个胖子，贱贱的样子
开始的时候选择用的原装刹车，脚刹感觉不习惯
现在换成了爱得利直推，下泵是原装的，感觉比 所谓的XX牌子好用的多
降低车头，从新做车头支架
那是 ae大叔
光膀子的也是
有点闪光没拍好
最后一个试车，啦续航，续航中间跑了几把极速每次10秒左右没敢满把3/4把跑到110，续航测到65公里，还算比较合适的距离，毕竟是铅酸。万二拉六的配置。
这次表换了，一开始采用的和R1一样的表，这次本来想用油车的表，结果全部烧了，就只好找其他替代品了。
后尾架也从新做了，用了2.0的钢管从新加固结实多了