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。出发去松山湖时全程还能保持在24km/h左右，返程时偶尔等队友，体力也不够，全程才16km/h左右的速度
，晚上回来本以为能一觉天亮的，结果那天晚上还睡不着。
不感兴趣
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最后 再强调下 护膝的重要性
提高踏频：踏频过低（低于60转/分）不但会使你的肌肉劳损，而且会给关节处施加额外的压力。踏频最好不要低于80转/分。 如果在你的运动中允许，就戴上护膝 护膝的作用有两点，一是制动，二是保温。保温就不多说了，膝盖部分是非常容易受凉的，很多膝关节的病都与膝盖受凉有关，骑行往往腿部肌肉由于一直在运动会感觉到很热，而膝盖则由于没有肌肉运动，所以并不热，当人们感觉腿部散热很舒服的时候，其实膝盖是在受凉，这时，如果是戴着护膝的话，护膝的保温作用就能体现了。
主要说说护膝的制动作用。膝关节是上下腿骨交汇的地方，中间有半月板，前面有髌骨，髌骨是由两条肌肉拉伸，悬浮在腿骨交汇处之前，非常容易滑动，在正常的生活中，由于不受外力影响，也没有剧烈运动，所以髌骨在膝盖部位能正常的小范围活动。
由于骑行运动给膝盖施加了过多的压力，再加上骑行中的剧烈运动，很容易使髌骨被牵移离开原有部位，从而引发膝关节部位的疾病。而带上护膝则能将髌骨固定在相对稳定的位置上，以保证其不轻易受伤害。
以上说的是在膝关节没有受伤时护膝的轻度制动作用，在膝关节受伤之后，使用重度制动的护膝可以减少膝盖的弯曲，从大腿到小腿维持在一条直线上，减少膝关节的弯曲，从而保护膝关节不再加重病情。
有的骑友在长途旅行时戴护膝，而短途则往往不戴。孰不知“冰冻三尺非一日之寒”，骑行短途的次数多了，时间长了，膝关节仍然会得病，所以提醒骑友们，保护你的膝关节应从0公里，开始如果膝关节发生了病变再去戴护膝，已悔之晚矣。
有的骑友认为戴护膝是冬天的事，夏季可以不戴，这种观点是错误的。因为夏天气温高，皮肤的毛孔扩张得比冬季大得多，如果不戴护膝骑车，膝关节更容易受到高速风的侵袭，发病的机会反而更大。
以上都是楼主在网上查的，感觉对楼主很有用。大家随便看看（我们不生产水，我们只是大自然的搬运工）
提高踏频：踏频过低（低于60转/分）不但会使你的肌肉劳损，而且会给关节处施加额外的压力。踏频最好不要低于80转/分。 如果在你的运动中允许，就戴上护膝 护膝的作用有两点，一是制动，二是保温。保温就不多说了，膝盖部分是非常容易受凉的，很多膝关节的病都与膝盖受凉有关，骑行往往腿部肌肉由于一直在运动会感觉到很热，而膝盖则由于没有肌肉运动，所以并不热，当人们感觉腿部散热很舒服的时候，其实膝盖是在受凉，这时，如果是戴着护膝的话，护膝的保温作用就能体现了。
主要说说护膝的制动作用。膝关节是上下腿骨交汇的地方，中间有半月板，前面有髌骨，髌骨是由两条肌肉拉伸，悬浮在腿骨交汇处之前，非常容易滑动，在正常的生活中，由于不受外力影响，也没有剧烈运动，所以髌骨在膝盖部位能正常的小范围活动。
由于骑行运动给膝盖施加了过多的压力，再加上骑行中的剧烈运动，很容易使髌骨被牵移离开原有部位，从而引发膝关节部位的疾病。而带上护膝则能将髌骨固定在相对稳定的位置上，以保证其不轻易受伤害。
以上说的是在膝关节没有受伤时护膝的轻度制动作用，在膝关节受伤之后，使用重度制动的护膝可以减少膝盖的弯曲，从大腿到小腿维持在一条直线上，减少膝关节的弯曲，从而保护膝关节不再加重病情。
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