深夜刷微博看见一孩(好像还是东方cos吧吧主?)
他发了个固推飞机的图(当然那架飞机已经惨不忍睹了)
于是我灵光一现
为什么不试试呢?
于是我神触开了KSP
熟悉的气动布局,熟悉的动作组设置,不同的只有动力
于是固推超音速拦截机“橘花”号就诞生了
调试过后最终确定了出厂节流阀限制为33%

起飞襟翼全开,不费劲

恐怖的爬升角

随便飞了下大概就到35000m了……(此时速度1250m/s)

着陆对我来说还是小菜的
固推是各种意义上好啊……出厂节流阀控制好了全程安静的可怕,最关键的是,fxck进气不足!当然问题也很明显,不能中途关发动机,比冲太低,不能配平燃料导致得采用适应力比较好的气动布局。
大家跟我念:
固推大法好,退液保平安。
人在做,绿在看,混合引擎留祸患。
进气不足天地灭,赶紧跳伞保平安。
诚心诚念固推好,全程静音平安保。
众生都为固推来,现世险恶忘前缘。
早日安装固推,早日获得新生。
上网搜“⑨评KSP”有真相
他发了个固推飞机的图(当然那架飞机已经惨不忍睹了)
于是我灵光一现
为什么不试试呢?
于是我神触开了KSP
熟悉的气动布局,熟悉的动作组设置,不同的只有动力
于是固推超音速拦截机“橘花”号就诞生了
调试过后最终确定了出厂节流阀限制为33%

起飞襟翼全开,不费劲

恐怖的爬升角

随便飞了下大概就到35000m了……(此时速度1250m/s)

着陆对我来说还是小菜的
固推是各种意义上好啊……出厂节流阀控制好了全程安静的可怕,最关键的是,fxck进气不足!当然问题也很明显,不能中途关发动机,比冲太低,不能配平燃料导致得采用适应力比较好的气动布局。
大家跟我念:
固推大法好,退液保平安。
人在做,绿在看,混合引擎留祸患。
进气不足天地灭,赶紧跳伞保平安。
诚心诚念固推好,全程静音平安保。
众生都为固推来,现世险恶忘前缘。
早日安装固推,早日获得新生。
上网搜“⑨评KSP”有真相

秋名车神

















