警示郴州后人、万年帖！为了郴州美好的将来立帖为证。
如长株潭直辖。郴州、赣州、韶关等周围立即成立南岭省或加广东入江西比在湖南强:
广东珠三角，如郴州加广东属于粤北，桂永郴赣铁路和郴州机场属于倾斜对象。
江西在中部省份中、区位优势非常明显珠三角、长三角、海峡西岸经济圈都是近在咫尺。
如郴州入江西，桂永郴赣铁路江西会表示必经郴州，让别的城市没有机会来争取。
2014年04月11日 广东推3.67万亿投资计划 粤东西北成投入重点项目向相对落后的粤东西北地区倾斜。广东多个部门召开发布会解读“粤东西北振兴发展决定”韶赣铁路计划年内建成。韶关机场改扩建项目正在开展前期研究，计划新开工铁路项目韶关至柳州铁路广东段。
江西要把赣州建成我国重要的区域性综合交通枢纽，赣州机场、赣州这几年赣州的公路、铁路建设处处开花，郴州有的，赣州都将有；郴州没有的，赣州也会有。
郴州在湖南是一个边缘化打压城市，区域性综合交通枢纽和郴州机场是郴州的短板，湖南现在地级市基本是十字铁路?郴州市区对接外面的交通网络要打通(主要是铁路方面、郴州还是南北走向（北京——广州）于1897年4月动工 ，时值清末年代的铁路、典定了基础后有京深高铁)东西走向桂永郴赣等铁路区域枢纽全面不打通，落后周边地区辐射力不够，一步落后步步落后！省内外呼声最高的靖永郴铁路居然被取代。
郴州进出口，加工贸易这些年居全省前矛，长沙海关驻郴州办事处，湖南没设立郴州海关。
等老是被人忽悠。