贵州:电线积冰厚达4厘米
本报讯 (本报特派记者胡利)贵州的凝冻天气越来越严重。昨日凌晨开始,因供电特别紧张和电网受损之故,该省输往广东等地的用电和本省高能耗用电被全部“叫停”,只保证民用电正常供应。尽管如此,截至24日10时,全省尚有10个县处于停电状态。由于用电困难和交通受阻,个别县的大米已经卖到15元/斤。
武警开枪击碎电线上的冰块(组图)
以前,贵州每天能向广东输电7000万千瓦,后来由于凝冻天气出现,便减少成每天输送6000万千瓦,接着又减少为每天输送3000万千瓦。贵州电网公司新闻中心的武主任介绍,为了保证本省民用电能正常供应,自昨日凌晨起,他们按照统一部署,停止了向包括广东在内的别的省份供电,恢复供电日期难定。
据了解,贵州此次遭受的凝冻灾害有三大特点:一是持续时间特别长;二是清理覆冰恢复供电更困难;三是覆盖面特别大。有的线路上结冰厚度达40多毫米,远远高出设计值10~15毫米,多处线路断线。为此,贵州不仅不送电到广东,每天南方电网还倒送贵州20万千瓦电力。为支援贵州用电,云南错峰190万千瓦,广东错峰800万千瓦,广西错峰100万千瓦。南方电网公司还从广西、云南等调出1200多人支援抢险。
另有消息,贵州已进入大面积二级停电事件应急状态。黔东南凯里电网辖区的数百条输电线路停运,受影响停电变压器达11000多台。黔东南州政府要求各行各业“抗冰保电”。武警官兵在抢险过程中,曾用枪击的方式打掉影响线路运行的冰块。
萝卜10元/斤 大米15元/斤
黔东南的几个县因为停电,再加之物资运不进去,物价大幅上升。一些城镇差不多成了一座孤城,外面的人进不去,里面的人出不来,“几天没看过一张报纸了”。 家住黔南瓮安县的王艳说,她家已停水停电多日,生活资料运不进去,导致各种物资都在涨价,平时买一斤萝卜仅几角钱或一元钱,时下却涨到10元一斤。在贵阳的开阳县,一斤大米甚至曾经卖到15元。
贵州省专业气象台专家吉廷艳说,凝冻情况还会持续一段时间,近期内不可能有大的缓解,前景不容乐观。
春运两日去粤乘客无一人
来自贵州省交通厅有关部门的数据表明,凝冻令前天(春运第一天)的客运形势很不乐观。全省当日投入的客车为16000辆,有75万客人成行,客运量与去年同期相比下降了34%,“客运量已创历史新低”。
交通厅有关部门负责人韩旭表示,凡是去往广州、深圳等地的客车暂时都不能发车,运管部门需要对周边地区的情况弄清楚并充分沟通后才有可能下达发车通知,眼下跨境班车没发出一辆。贵州在春运前两日未通过公路向广东放出一人。
另据了解,为强行破冰开路,贵开公路上一条由约40辆车组成(车胎上都绕着铁链)的车龙,朝着60公里长的路面碾压过去。碾痕显现处,冰块开始融化,车辆完成了“破冰之旅”。之前,有近300人在公路冰面洒下了便于冰快速融化的盐。考虑到碾压可进一步加速融化,才采用了这种汽车“集群冲锋”的办法。随后,在运政车的引导下,该公路通车抢运物资。约过4小时,该公路因凝冻迹象加剧,不得不再次封闭。开通的公路上,车辆如同蜗牛爬行,记者的坐车跟在贵新路的车龙后面走一阵、停一阵,8公里路竟走了一个多小时。
本报讯 (本报特派记者胡利)贵州的凝冻天气越来越严重。昨日凌晨开始,因供电特别紧张和电网受损之故,该省输往广东等地的用电和本省高能耗用电被全部“叫停”,只保证民用电正常供应。尽管如此,截至24日10时,全省尚有10个县处于停电状态。由于用电困难和交通受阻,个别县的大米已经卖到15元/斤。
武警开枪击碎电线上的冰块(组图)
以前,贵州每天能向广东输电7000万千瓦,后来由于凝冻天气出现,便减少成每天输送6000万千瓦,接着又减少为每天输送3000万千瓦。贵州电网公司新闻中心的武主任介绍,为了保证本省民用电能正常供应,自昨日凌晨起,他们按照统一部署,停止了向包括广东在内的别的省份供电,恢复供电日期难定。
据了解,贵州此次遭受的凝冻灾害有三大特点:一是持续时间特别长;二是清理覆冰恢复供电更困难;三是覆盖面特别大。有的线路上结冰厚度达40多毫米,远远高出设计值10~15毫米,多处线路断线。为此,贵州不仅不送电到广东,每天南方电网还倒送贵州20万千瓦电力。为支援贵州用电,云南错峰190万千瓦,广东错峰800万千瓦,广西错峰100万千瓦。南方电网公司还从广西、云南等调出1200多人支援抢险。
另有消息,贵州已进入大面积二级停电事件应急状态。黔东南凯里电网辖区的数百条输电线路停运,受影响停电变压器达11000多台。黔东南州政府要求各行各业“抗冰保电”。武警官兵在抢险过程中,曾用枪击的方式打掉影响线路运行的冰块。
萝卜10元/斤 大米15元/斤
黔东南的几个县因为停电,再加之物资运不进去,物价大幅上升。一些城镇差不多成了一座孤城,外面的人进不去,里面的人出不来,“几天没看过一张报纸了”。 家住黔南瓮安县的王艳说,她家已停水停电多日,生活资料运不进去,导致各种物资都在涨价,平时买一斤萝卜仅几角钱或一元钱,时下却涨到10元一斤。在贵阳的开阳县,一斤大米甚至曾经卖到15元。
贵州省专业气象台专家吉廷艳说,凝冻情况还会持续一段时间,近期内不可能有大的缓解,前景不容乐观。
春运两日去粤乘客无一人
来自贵州省交通厅有关部门的数据表明,凝冻令前天(春运第一天)的客运形势很不乐观。全省当日投入的客车为16000辆,有75万客人成行,客运量与去年同期相比下降了34%,“客运量已创历史新低”。
交通厅有关部门负责人韩旭表示,凡是去往广州、深圳等地的客车暂时都不能发车,运管部门需要对周边地区的情况弄清楚并充分沟通后才有可能下达发车通知,眼下跨境班车没发出一辆。贵州在春运前两日未通过公路向广东放出一人。
另据了解,为强行破冰开路,贵开公路上一条由约40辆车组成(车胎上都绕着铁链)的车龙,朝着60公里长的路面碾压过去。碾痕显现处,冰块开始融化,车辆完成了“破冰之旅”。之前,有近300人在公路冰面洒下了便于冰快速融化的盐。考虑到碾压可进一步加速融化,才采用了这种汽车“集群冲锋”的办法。随后,在运政车的引导下,该公路通车抢运物资。约过4小时,该公路因凝冻迹象加剧,不得不再次封闭。开通的公路上,车辆如同蜗牛爬行,记者的坐车跟在贵新路的车龙后面走一阵、停一阵,8公里路竟走了一个多小时。










