首先上图证明P40毕业:

战绩一般般,但是明显比我用的另外两架5级飞机难用,也许是我水平太次。
之前有人说P40不坑,理由是别的飞机比P40好不代表P40不好,我觉得照这个说法5级飞机里基本上就没有不好用的了。
美系海航和德系190从来没用过,也没怎么注意过,暂且不谈。德系的109E我虽然也没用过,但是从日常和109E的遭遇看,P40打109E要么靠对方送要么靠队友。不过战机世界里单纯看单挑看不出来谁好谁坏,109系列一向是团队里的高空主力机型,P40在高空和中空最适合做的一般也就是拉仇恨(偏偏这玩意仇恨值很低),常常处于打酱油的角色。
中空的喷火1,喷火1表面上也没有特别突出的属性,但是除了高度,其他属性基本上都是和同级战斗机第1相差不多的水平,高空能绕109,BZ零战无压力,但是P40高空机动绕不过109,BZ时火力又太弱。而且我觉得两者都用过后不认为喷火1比P40好的人应该很少。
苏系有3架5级,拉3好不好用争议很大,白板期明显是坑,完全体打法很多,而且我只在终极试飞时用过拉3,这次全局跳过去了,拉3作为低空机,生存环境比较恶劣,但是单纯以帮队友清尾的能力来说拉3还是不错的。而P40则很难在战场上找到自己的职责,找到之后也很难胜任某项职责,从这一点看,P40也很难说比拉3好。雅克7和P40的对比基本同拉3和P40对比。
雅克1是低空高机动机型的代表之一,但是这货速度快,爬升率高的惊人,开局可以轻松爬到中空1700、1800m的高度绕其他飞机,说是中空机也不为过。P40和雅克1的火力都比较弱,但是机动好的飞机可以更容易的追到目标的6点方向,而且可以更长时间的咬住目标,P40咬6点时一般不能距离太近,300m时就很容易被对方掉头反咬了,而雅克1可以长时间跟在对方6点后100m左右的位置,而且一般距离越近命中率越高。可见,在中空,P40也不如雅克1,在低空就更没戏了。
日系,只玩到了零11,后面暂时不打算玩了。单纯从零21在5级房的表现来看,和苏系的同级飞机也差不多。暂时很难说和P40比谁更好。
个人觉得wot也好,WOWP也好,玩家除了练习操作技术和大菊观之外,在游戏里要注意的总共就三件事:1去该去的地方(战机主要是高度和是否和大部队走)。2弄明白自己该做的事情(战斗机主要就是拉仇恨、帮队友清尾、缠住敌机、干掉敌机)。3把该做的做好。偏偏P40以上3件事情都不好做到,所以说P40是个坑。

战绩一般般,但是明显比我用的另外两架5级飞机难用,也许是我水平太次。
之前有人说P40不坑,理由是别的飞机比P40好不代表P40不好,我觉得照这个说法5级飞机里基本上就没有不好用的了。
美系海航和德系190从来没用过,也没怎么注意过,暂且不谈。德系的109E我虽然也没用过,但是从日常和109E的遭遇看,P40打109E要么靠对方送要么靠队友。不过战机世界里单纯看单挑看不出来谁好谁坏,109系列一向是团队里的高空主力机型,P40在高空和中空最适合做的一般也就是拉仇恨(偏偏这玩意仇恨值很低),常常处于打酱油的角色。
中空的喷火1,喷火1表面上也没有特别突出的属性,但是除了高度,其他属性基本上都是和同级战斗机第1相差不多的水平,高空能绕109,BZ零战无压力,但是P40高空机动绕不过109,BZ时火力又太弱。而且我觉得两者都用过后不认为喷火1比P40好的人应该很少。
苏系有3架5级,拉3好不好用争议很大,白板期明显是坑,完全体打法很多,而且我只在终极试飞时用过拉3,这次全局跳过去了,拉3作为低空机,生存环境比较恶劣,但是单纯以帮队友清尾的能力来说拉3还是不错的。而P40则很难在战场上找到自己的职责,找到之后也很难胜任某项职责,从这一点看,P40也很难说比拉3好。雅克7和P40的对比基本同拉3和P40对比。
雅克1是低空高机动机型的代表之一,但是这货速度快,爬升率高的惊人,开局可以轻松爬到中空1700、1800m的高度绕其他飞机,说是中空机也不为过。P40和雅克1的火力都比较弱,但是机动好的飞机可以更容易的追到目标的6点方向,而且可以更长时间的咬住目标,P40咬6点时一般不能距离太近,300m时就很容易被对方掉头反咬了,而雅克1可以长时间跟在对方6点后100m左右的位置,而且一般距离越近命中率越高。可见,在中空,P40也不如雅克1,在低空就更没戏了。
日系,只玩到了零11,后面暂时不打算玩了。单纯从零21在5级房的表现来看,和苏系的同级飞机也差不多。暂时很难说和P40比谁更好。
个人觉得wot也好,WOWP也好,玩家除了练习操作技术和大菊观之外,在游戏里要注意的总共就三件事:1去该去的地方(战机主要是高度和是否和大部队走)。2弄明白自己该做的事情(战斗机主要就是拉仇恨、帮队友清尾、缠住敌机、干掉敌机)。3把该做的做好。偏偏P40以上3件事情都不好做到,所以说P40是个坑。














