不拆，只是加宽吧

5月14日,市政府召开市长办公会议就市城区中都路北延道路规划方案、锦纶路上跨石太铁路桥规划方案进行了研究讨论
　　锦纶路是市城区连接石太铁路南北两侧交通的重要干道,多年来,锦纶路道路承载能力已远远落后于实际交通流量,对锦纶路实行拓宽改造势在必行。对锦纶路实施拓宽改造后,将由当前的双向4车道改造为双向8车道,路幅总宽度将达到42米。会议对锦纶路上跨石太铁路桥的规划方案进行了认真研究讨论,
会议认为,考虑该现状桥的桩基承受能力以及拓宽改造后与新建道路的衔接,为确保该上跨桥安全运营,对该上跨桥采取拆旧建新的改造方案,即拆除既有现状桥,新建一孔25米跨度梁桥。会议要求,为尽可能减少锦纶路拓宽改造对沿线居民生产生活带来的影响、以及铁路管理部门对铁路沿线汛期施工的各项要求,设计单位要进一步优化设计方案,尽快开展施工图设计。市直各有关部门要加强与铁路部门的沟通联系,确保项目尽快实施。

我感觉这桥危险了，肯定要拖后腿。一和铁路打交道就麻烦了，本身修个桥分分钟的事。

住在附近的吧友，桥开始拆了没有，今天看新闻说九月十五日要全线通车

没有拆

修个跨铁路桥很快的,个人认为现在不拆主要是两边交通特别是蕴华街上跨立交施工所需吧

锦轮路近照，没有拆除新建迹象，从另两张照片看出，以后的自行车道很窄，绿化带也很窄。

锦轮路晋通酒店段施工情况。

14-05-1508:19 黄河新闻网晋中频道
　　5月14日,市政府召开市长办公会议就市城区中都路北延道路规划方案、锦纶路上跨石太铁路桥规划方案进行了研究讨论。市委副书记、市长胡玉亭,副市长王盛章参加讨论。
　　中都路北延道路南起鸣谦大街,北至乌金山森林公园,途经太旧高速、规划龙城大街东延,全长约2700米。会议认为,鉴于中都路北延道路所处的区域交通位置,该道路应以体现旅游景观通道为功能特点,会议要求,各有关部门要根据该道路的功能定位,充分考虑旅游与产业融合发展的需求,做好提资、绿化等工作,项目设计单位要在不降低道路功能标准的基础上,进一步优化设计方案,进一步做好投资控制,同时也要制订切实可行的施工方案,保障工程顺利推进。
　　锦纶路是市城区连接石太铁路南北两侧交通的重要干道,多年来,锦纶路道路承载能力已远远落后于实际交通流量,对锦纶路实行拓宽改造势在必行。对锦纶路实施拓宽改造后,将由当前的双向4车道改造为双向8车道,路幅总宽度将达到42米。会议对锦纶路上跨石太铁路桥的规划方案进行了认真研究讨论,会议认为,考虑该现状桥的桩基承受能力以及拓宽改造后与新建道路的衔接,为确保该上跨桥安全运营,对该上跨桥采取拆旧建新的改造方案,即拆除既有现状桥,新建一孔25米跨度梁桥。会议要求,为尽可能减少锦纶路拓宽改造对沿线居民生产生活带来的影响、以及铁路管理部门对铁路沿线汛期施工的各项要求,设计单位要进一步优化设计方案,尽快开展施工图设计。市直各有关部门要加强与铁路部门的沟通联系,确保项目尽快实施。