回复：请教：关于地磅读数稳定的判断？

一个窗体做完所有工作，不用切换界面，才能保证操作的速度，
这些是通用软件永远也满足不了的

空车进去时不上磅，正常来说那是不合理的, 只能说可容许油量与其它耗损差的话, 一般我只有两种作法, 一是予存皮重(以车牌号),再来就是司机在别处过磅的磅单,或以车型来分大约为多重,但这是不合理的, 一般一次过磅就是厂里的车,差别不大, 营业地磅主要就是卡车司机应付交警怕超载用而已, 正常载运物料至少要两次,除非是厂内自己的车,又容许一些误差的话可以只磅一次.

还有一种情况就是车辆拉货物进去，然后又拉了一车货物出来，

呵还是一句话 不合理 此钟作法只限于厂内车, 而且进厂不过磅,直接卸货那么那些货与 "瞒天过海" 有什么两样吗?

车辆拉货物进去是过磅的，车辆卸完货后又拉了一车货物出来，
比如它先拉一车原料煤进厂，过磅、卸货，卸完货后又去装了一车产品浆出来过磅，你说怎么办？

哈哈我不是跟你说了吗? 只限于厂内自己的车,可以容许一些误差, 简单的说这辆车两次都是 "一次" 完成过磅,两笔数据两张磅单, 至于要判别是进货或者是出货, 只能用你的物料品种来分, 或以Option Button来点击了, 这就是 特殊作业, 是不能与正常作业相提并论的, 只能见招出招了.

上面不是跟你说了 过磅可分 1次 2次 与 复式(多次) 过磅.

那可不是厂里自己的车，是别的公司的车，厂里他们没有自己的车，全部是外部的�

其实这点并不是关键，更多的无法通用的原因是因为不同物资有很多特殊的处理，对过磅的限制，

哈哈那是因为你只看到你们厂的作业方式, 而一般的工厂基本上都是通用性的, 大不了花上几分钟或几个小时改改厂名改改流程罢了, 这点我一般是不另收费的, 但如你们的需求, 我的收费标准就是 Special Design 的价码了.

任何应用软件要做到通用基本上是不太可能的,只能做到 尽量 通用再做小修改罢了, 26F 所说的情况那就不是过磅的问题了,而是工厂生管或厂务部的政策制度执行偏差了.(这点些管理人员应该从行政上的角度去讨论解决,而不是靠地磅软件来解决)

呵呵，给你说个笑话，

一个程序员碰到上帝，上帝说：“我可以帮你实现一个愿望！”
程序员说：“那你能让海湾地区实现和平吗？”
上帝说，那是不可能的，除了这个其它的都能帮你实现！
程序员说：“那你能让客户改变他们的需求吗？”
上帝说：“这...，我们还是来看一看海湾的地图吧！”

你错啦...

上帝有天书 他看得懂 你看不懂那是你家的事啦.....

我现在将地磅上读到的值,最近读到的3组,存入一个数组,然后比较这3个数,如果有2个数的值相同,则取这2个数.
这样测试下来,程序上的数值虽然反映慢点.但数值已经稳定,并且跟地磅仪器上的也是一致的.
这2天都在试用,这个方法是否可用,还要看试用的效果!

判断出货还是提货,我是根据2次过磅重量大小来判断的. 第一次重量 > 第二次重量 就是送货,反之是提货.

根据2次过磅重量大小来判断的. 第一次重量 > 第二次重量 就是送货,反之是提货. 这就是我一向使用的方法.

你最好连抓 3次以上, 2次还嫌少.