买车一周。骑了400公里了。换了一次机油。车现在在车店等待上牌子。这几天只能骑小踏板了。
说一下吃亏后的经验吧。以后买车的兄弟要注意了。
1 打电话问价格这事不靠谱。车行有车行的规矩。基本现场一个价格，电话一个价格。电话里永远问不到实在价格。真要想要去店里试一下车。表现出要买的意思。老板自然就落价格了。

2 提车前的砍价还价。
我买车的时候光顾着激动了，没怎么砍价。因为我心里价位是1W （这和我之前电话问价有关系）一听说9000就能到手。当时就高兴了。结果价格没怎么砍。这也算一种战术失策。这也是为什么打电话多报价的原因之一。让你以为占到便宜了。结果还是商家赚了。
价格砍到一定的时候开始要服务。我基本没有谈任何服务的事情。回来骑了几天。冷静下来才后悔。在论坛里一看有买车经验的 ，基本都在磨合期让商家提供了换机油的服务。因此总结一下可以要的服务。
1 磨合期间 换机油服务 3次 最少1次。每次起码60 块
2代替上牌子服务。慎重。能自己上就自己上。因为替你上牌子人不会因为你是新车就不骑到100迈。我的速度记录显示。上牌子的哥们当天骑到了87 。没辙
3改装服务。买了新车避免不了加点东西。店里东西贵。自己在网上买然后让他们给装上。外面装怎么也要收点钱。
4要点赠品什么的。我车送了车盘锁和车衣。能要点什么就要点什么。不是缺这点而是这是厂家给他们的不要白不要。

新车的骑行感受
此车外观不错。但带人有点累。我媳妇做半个小时就下来休息一下。后座实在不舒服。长期带人的慎买。目前没有改装后座的东西。我要找到了跟大家分享。
挂档问题：
新车挂档确实难。挂档声音大，空档不好找。偶尔会出现卡挡的事情。新手要注意。当然我就是新手。有一次在红绿灯前卡在4挡 下不来。直接轰油门到4000转起步。有点危险。当然 档位问题不大。需要慢慢磨合。不是大问题。和骑行的人有关。我是第一次骑挂档车。所以从艰难起步到熟练还是要几天的。

轮胎情况
原厂轮胎是正新的。抓地力还是可以的。下雨要慢骑。第一次摔车是在下雨天后轮打滑摔的。问题不大。下雨天多多注意。慢行即可。
减震情况
减震一般，有点硬。过坎要注意后座的人的感受。
坐垫
一个字硬。尤其后座。带人不舒服，要搂着不然滑下去。

坐等更多更新

坐垫硬是个问题，我骑几公里就要挪一下屁股了，不然会麻……

继续更新我的帖子。
新车骑到现在600了。换了一次机油。黑的一塌糊涂。准备800在换一次。
新车牌子到了。在风速等了15天左右终于合法上路了。现在北京牌子都变成1个了。统一尾牌了。准备回家洗洗车。给大家上个照片。

600左右紧过一次链条。不然刹车卡卡响。和车友提到的一样。估计磨合期后还要在紧一次。
现在挂档顺利多了。不是特别累了。声音也小很多。但有时候停车空档还是很难挂。基本提不动。只能一直捏着离合。希望过了磨合能解决。花了600装了个后备箱。方便不少。我媳妇说难看。但没办法。好看就要天天拿着头盔到处跑很难承受。

我也北京，等车呢，准备只装边箱，一人骑，媳妇不敢坐

这谁挖的坟啊？

说的不错，我也在关注这车

我也是考古挖坟的。

我也喜欢这车