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爱与不爱已结束
核心吧友
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跟师傅 (我舅舅)差不多一年了,基本上会了,但我觉得他太不会做生意了,调链条,斩链条,调气门,洗化油器打气都不要钱,有时帮忙看线路也不要钱,只要不换东西,就象征性的手两三块钱,每天我们两个累得腰都直不起来,生意好有屁用,我说过,我以后没这么多的免费,最多打气免费。
送TA礼物
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1楼
2014-06-14 15:17
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a纸上谈兵7
核心吧友
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哎,你这么做有啥用,那些人根本不会考虑你的感受,只会要求你干这干那,口口说着又不是不给钱,到最后你都是白白忙活了吗
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2楼
2014-06-14 15:28
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执着的摩托修修
高级粉丝
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并不是说你免费别人下次还会来,只要你技术硬,服务态度好,该收费的还是要收,不要担心他下次不来修
3楼
2014-06-14 15:36
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wutao62
人气楷模
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尊敬的摩托车维修吧会员,您订购的十五个字已经到帐,请查收!
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4楼
2014-06-14 15:41
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易发77
核心吧友
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大神,我的车有问题,请赐教啊
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6楼
2014-06-14 16:30
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老贾2046
知名人士
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好笑!
请大家仔细琢磨,不在芙子,在面里!
就是蒸馒头用的面!
何必抱怨,杀兔子,先杀尾巴,您老师另一个杀法罢了,你没学到家!!,
求他舅别生气!
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8楼
2014-06-14 16:54
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爱与不爱已结束
核心吧友
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早上搞好的
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10楼
2014-06-15 09:16
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昔日再来的愿望
知名人士
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免费攒忙,所有维修行业永远的痛。
IP属地:山东
11楼
2014-06-15 10:38
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吾依古尔牙克西
铁杆吧友
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12楼
2014-06-15 14:51
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袁小宝的财富
核心吧友
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难啊
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13楼
2014-06-15 15:01
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诳跩诳跩
知名人士
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呵呵,有的人认主,看到经常去的店忙,他就去别的店调链条,我都看人,头次来免费,半年没来修过一次车,再来调链条就收钱
IP属地:广东
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14楼
2014-06-15 17:32
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啵啵哒
知名人士
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16楼
2014-06-16 00:25
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啵啵哒
知名人士
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给摩托车维修经营者的一封信
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各位摩修业的老板,大家好.今日的县城,上班族包括大部分的摩托骑士刚刚都加了工资,最低的也加了
600
元。我们这些为大部分上班族提供服务的维修店,却是被增加了房租与开支,收入年年是不增反降。现在吃的穿的用的什么都在涨,唯有钞票在贬值,我们摩修人日干夜干,却只能赚取着极微薄的利润,勉强养家糊口,根本发不了财。据统计,我们有时候工作一天能够获得的纯利润,可能只有百把块钱,甚至更少。这是什么概念?虽然我们是老板,赚的却是做工甚至做工不如的钱。我们县城一个普工或小工的日工资都不止了一百多元,很多其它技术工种的早已是两三百块钱甚至三四百一天起步,像泥水
`
木匠
`
电工
`
刮塑等工匠的日工资近年来都翻了几番,就我们摩修人的日收入还在原地踏步,如果算上通货膨胀和开销增加的因素,简直就是退步了。而且至少人家可以保证有休息的自由,工作时间基本可以向国家规定的
8
小时工作制看齐,而我们呢?,给别人提供随到随修,指哪打哪的服务,完全牺牲了自己的自由和健康。我们大小也算是个老板,却干着完全属于伙计的活,每天工作
10
小时都不止,很多人日收入却比不上左邻右舍,比不上同一街道的其他店老板,也许都会比不上普通上班族了 ,说来简直是让我们无地自容,愧对店老板这个称呼。现实社会给我们的压力实在是太大了,造成如今这种局面责任在于我们自己,若再不进行反思,不进行变革,不用多少年,我们必将坠入社会的最底层,将会连农民工都不如,只有跟乞丐比谁更强了,这决不是危言耸听,大家自己可以想象得到。
各位老板,如果不想改行,就只有靠自救。怎么自救?唯一的办法就是顺应时代潮流,涨价!县城的消费水平比较高,什么都贵,也许唯一便宜的消费就是修摩托车,如果上网逛一逛那些摩托车维修类的论坛
(
如百度摩托车修理贴吧
)
,看看外面的同行是怎样收费,就知道我们的价格有多低!比如
GY6
换套缸,全中国也许就县城收费低于
200
元,你信不信
?
还有换胎,赚补胎钱也有人干。忙一天到晚还不如人家干半天玩半天,因为人家单价好,不需要太辛苦照样有得赚。
汽车维修,维修工时费是另外算的
,
不仅仅只赚配件钱。而我们每天忙得不亦乐乎,一年又一年却没赚到钱,这是什么原因?问题出在哪里?我们来分析一下,你维修摩托车,其实就你是卖了个配件给顾客,你赚了他几块钱,于是你给他免费安装;或者说你得了点安装工钱,配件等于不赚钱白送。比如换拉线换套链换轮胎等等,大家觉得是不是这样?在县城和其他行业比,摩修已经是最有良心,最为顾客钱包着想的行业了,没有坑蒙拐骗,只有保姆式呵护难道不是?连骑个破助力的人都可以对我们发号施令,指手划脚,你照顾了他(她),却还说你的服务不合意,价格超过心理预计。全城的店,卖东西的,可以不劳而获坐赚差价;卖服务的,做完一单拿一单的劳务钱,就我们修摩托的,卖东西就送服务,卖服务就送东西,一天到晚免费安装,不如人家卖双皮鞋。我们摩托维修店真是另类,生意好的生意不好的都说没钱途。看看其他修理行业,哪个老板像我们个个都亲自赤膊上阵,连伙计都雇不到。都想成为一个真正的老板,在社会上有一席之地,能出人头地,坐拥豪宅名车。可如今要多赚钱,光靠自己多干有用吗?没用,再努力你一天也只能干有限的活,只有靠多收费,收到原来没有收,本来就是我们自己应得的,当人情送了的手工费来!只有价格更好了,才能保证有利润空间,我们才用得惯用得起好的配件,尽量少用不用劣质配件,维修质量才更有保障,杜绝不必要的返工与保修,又省时又省工,与顾客实现双赢。
我们每天的工作量,决定了每天的营业额,营业额又决定了我们的利润有多少。我们可以算一算,你现在生意很好的某一天,用这一天你一个人所做获得的营业款,减去配件成本,再减去日均开支,再除以你当日的工作小时数,你就会发现,一小时可能就会是一二十块钱,已经没有什么发展空间,除非价格翻番。多劳多得这句话对我们来说,没有用,也就是说,如果价格不变,你就只能获得这么多,即使再过十年,这个数据也不会变化。但同样大的钞票,现在可以买只鸡,十年以后也许就可能只能买个鸡蛋,这是多么可怕的后果!而要解决这个问题,唯一的最好的办法就是涨价,把手工费另加在配件上,让配件价格提高一点,让营业额升上去,利润才可能增加。决不能再干那些免费安装的傻事,你照顾了顾客,就是害自己老婆孩子受穷!先问问她们同意不同意。涨价是必要的合理的,是我们生存的唯一出路,对得起天地良心,不涨价,才对不起自己对不起家人。难道顾客说自己价格便宜,爱当雷锋就有面子?赚的美名能当饭吃?自己口袋里赚的钞票才是真实的最管用的,其他神马都是浮云。大家要团结起来一条心,把修理单价提高提高再提高,向本田铃木雅马哈维修站看齐!这是我们的长远之计,对我们来说是有百益无一害,我们绝不能再做互相压价自相残杀的傻事,害人又害己,吃力又不讨好。要记住,顾客即不是我们的朋友,更不是我们的亲戚!他讨好你,就是为了省俩钱。你照顾他,服务再好价格再优惠,他也不一定会领情,还说你赚够了他的钱,要求你多给他做些义务工。而如果你要找他办事,他是一分钱都不会少收你的。他收你
100
块肯定比你收他
100
块赚更多,你信不信?他现在可能会和你称兄道弟,但并不代表他看重你,如果你改行或者他买了汽车,可以说他可能立马就会不认识你,连招呼都不跟你打。因为对他而言,你已经没有了利用价值,没必要理你。反之也一样,你也不会理不能给你带来利益的人。大家醒醒吧,现实的人,现实的社会,唯有利益为上。所以,我们出卖了自己的劳动,就理应获得合理的报酬,坚决杜绝修人情车,减免维修费的情况!特别是维修电路时,一定要按照工时长短来收费
,
再也不能做不换零件不要钱的活了
.
我们一定要铁石心肠,坚决涨价。顾客即使来两个走掉一个留下一个,你的获得和没升价时的获得几乎一样,但工作量减少了一半!如果换配件都一样是这个道理,你可以少劳多得!要有长远的眼光,千万不要为了贪图眼前的这点蝇头小利而坏了百年大计。痛苦是短暂的,钱途是光明的,发展是硬道理,赚到钱才是真本事。不要害怕客户会流失,几万台摩托,就这几十家店,能流到哪儿去?当他(她)发现别人的单价也一样,肯定还会回来的。这就像汽油涨价时的情况一样,大家会先发发牢骚,然后再倘然接受。因为对顾客而言,他每次维修增加三五块钱,一个月也许就是二三十块,一年也就增加了二三百块的开支,只好比多拔了他一根毛。而对我们来讲,一百个客户,一年就是增加了二三万元!
所以,现在把一些原来工时较长单价偏低的项目,价格一律上调
,
制成全城维修店标准统一的表格,要求大家张贴在店里的醒目处,让每一位顾客都能看得到,自己再耐心的对顾客们做好宣传解释工作。将心比心,只要道理讲得明白,相信绝大部分顾客是可以理解接受的。自己所有未能达标的项目都要做到坚决地涨价!只能多,绝对不能少!全城的价格涨上去了,过一段时间就完全可以稳定住!以前我们都搞过,这次也一定能成功,大家要有信心!我们都在一条战壕里,或者说在同一条河流里,一荣倶荣,一损倶损,水涨船高的道理大家都懂。今后各位同仁要一起努力,团结一心,才能实现这个共同富裕的目标。
大家以后要相互沟通,多加交流,有什么问题都可交谈,目的就只有一个,为了本行业的发展,为了自己的收入。各位都要从己做起,以身作则,更要互相监督,如发现有同行对涨价执行不力,请速告知我们第一摩配
`
第二摩配
`
第三摩配的三位老总,他们会负责解决问题,未尽事宜各位请多向他们咨询。
17楼
2014-06-16 00:27
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fly我爱她927
知名人士
11
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请教师傅个问题 摩托车五挡开到110的时候油门加完的时候那个机头一触一触的 是什么问题勒?
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18楼
2014-06-16 20:24
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