先说下考试经历：
昨天下午就去考验场练车，等到晚上7点才开门，一直练到晚上11点多。
今天上午9点多到考验场，又一直等等等等到下午3点才轮到我。第一把感觉不紧张，坡道定点不到线扣10分，侧方停车打死方向的时候电脑说我中停不合格。开回起点重新来过。第二把开始很紧张，心理压力较大。坡道和侧方项目开始前我停顿了下想了想注意点，然后开始进行。最终通过。就是坡道定点的时候未到线扣了10分。
然后说下我自己的考试体会和一些注意点：
1,熟悉场地事半功倍。
平时练车的地方和考场的差距还是蛮大的。提前到考场熟悉场地很有必要。我们一共17个人，每人轮了两遍。但是因为是晚上，地上的线看不清楚，所以入库等项目练得不太好。但是至少知道考场里每个项目的分布，知道考试的时候如何进入项目以及进入项目的次序。
2,保持良好的心态，给自己积极的心理暗示，及时鼓励自己。
我们教练说就把考试当成平时练车，放轻松，别太紧张。我第一把的时候不紧张，每个项目都完成的还不错，就是在侧方的时候中停了。第二把的时候就变得很紧张，心理压力很大。我在通道内就开始给自己加油打气，告诉自己我可以的，加油！在进入每个项目之前，在心里想好怎么开以及要注意的地方，然后再进入项目。最终通过。
3,考前及时和同伴交流经验，弄清楚一些自己不清楚不明白的地方。
平时练车可能有些地方没有注意到，在考试前的等待时间里和一起考试的车友一起讨论讨论，询问自己弄不懂和不清楚的地方。向考过的同伴请教经验，包括车子的刹车离合好不好控制，倒库容不容易溜车等。
4,保持良好的精神状态，做好考前准备工作。
考前要休息好，前一天练完车回去赶紧休息，保持充足的睡眠。因为第二天不知道自己什么时候能轮到，开车又是需要精神高度集中的事情，所以要有较好的精神状态，始终绷紧神经。进入侯考区记住带上自己的身份证，去个厕所，准备考试。等到大屏幕上出现自己的名字，刷身份证进入考场，开始考试。
5,考试过程中稳住离合，尽量慢一点，但不要中停。
小路考要稳住速度，开的慢一点才有调整的余地。觉得车速太快时，可以适当踩点刹车，不要踩死。同时，也要注意车速不能太慢，车轮不动电脑就会判中停，直接不合格。
上面说的是我今天小路考的一些心得体会和我个人觉得要注意的地方。上面没有提到的并不是说不重要，比如说技术，技术练到家考场上才能发挥好。希望可以给吧友一些帮助。
昨天下午就去考验场练车，等到晚上7点才开门，一直练到晚上11点多。
今天上午9点多到考验场，又一直等等等等到下午3点才轮到我。第一把感觉不紧张，坡道定点不到线扣10分，侧方停车打死方向的时候电脑说我中停不合格。开回起点重新来过。第二把开始很紧张，心理压力较大。坡道和侧方项目开始前我停顿了下想了想注意点，然后开始进行。最终通过。就是坡道定点的时候未到线扣了10分。
然后说下我自己的考试体会和一些注意点：
1,熟悉场地事半功倍。
平时练车的地方和考场的差距还是蛮大的。提前到考场熟悉场地很有必要。我们一共17个人，每人轮了两遍。但是因为是晚上，地上的线看不清楚，所以入库等项目练得不太好。但是至少知道考场里每个项目的分布，知道考试的时候如何进入项目以及进入项目的次序。
2,保持良好的心态，给自己积极的心理暗示，及时鼓励自己。
我们教练说就把考试当成平时练车，放轻松，别太紧张。我第一把的时候不紧张，每个项目都完成的还不错，就是在侧方的时候中停了。第二把的时候就变得很紧张，心理压力很大。我在通道内就开始给自己加油打气，告诉自己我可以的，加油！在进入每个项目之前，在心里想好怎么开以及要注意的地方，然后再进入项目。最终通过。
3,考前及时和同伴交流经验，弄清楚一些自己不清楚不明白的地方。
平时练车可能有些地方没有注意到，在考试前的等待时间里和一起考试的车友一起讨论讨论，询问自己弄不懂和不清楚的地方。向考过的同伴请教经验，包括车子的刹车离合好不好控制，倒库容不容易溜车等。
4,保持良好的精神状态，做好考前准备工作。
考前要休息好，前一天练完车回去赶紧休息，保持充足的睡眠。因为第二天不知道自己什么时候能轮到，开车又是需要精神高度集中的事情，所以要有较好的精神状态，始终绷紧神经。进入侯考区记住带上自己的身份证，去个厕所，准备考试。等到大屏幕上出现自己的名字，刷身份证进入考场，开始考试。
5,考试过程中稳住离合，尽量慢一点，但不要中停。
小路考要稳住速度，开的慢一点才有调整的余地。觉得车速太快时，可以适当踩点刹车，不要踩死。同时，也要注意车速不能太慢，车轮不动电脑就会判中停，直接不合格。
上面说的是我今天小路考的一些心得体会和我个人觉得要注意的地方。上面没有提到的并不是说不重要，比如说技术，技术练到家考场上才能发挥好。希望可以给吧友一些帮助。
