@钊越

先带个头：个人认为起码要引入多几间出租车公司公平竞争，只有在市场竞争中，才能保障到消费者的利益！

主要系不打表，上车10蚊起步

主要系不打表

如果管理唔到位，扩容增加的士反而会更乱，被一帮人控制了市场那就真的是欺行霸市了。

云浮

裕丰好过云龙，
有一天“我”字丢了一撇，成了“找”字，
为找回那一撇，“我”问了很多人：那一撇到底代表什么？
商人说代表金钱，
政客说代表权力，
明星说代表名气，
军人说代表荣誉，
工人说代表工资，
学生说代表分数……
最后“生活”告诉“我”：那一撇代表了健康和快乐，没有它们，什么都是浮云！
　　　--来自助手版贴吧客户端

不打表，加收空调费，简客，样样有份，特别响汽车总站

应先切掉云龙引进外来的士公司

……我老实说句，现在的士的问题大家都有眼见，我就唔信一定要咁样搞场咨询会你地部门先知，讲来讲去都讲咗咁多年，你地咁都唔知有咩问题，我就真系无野讲咯。就算唔知，自己去坐一次就咩都知啦！每次都雷声大雨点小，整顿咁多次有边次ok架，而家又来问公众意见，问咗之后有动作先得架，有动作要有效果先得架。我地市民讲咁多意见，到最后咩都无改变，长此以往，仲边会有人信你地的咨询会啊。我觉得与其搞哩D咁形式的咨询，不如认认真真挪出D成绩比大家睇睇，解决垄断问题，set过游戏规则，保障司机利益又保障乘客利益。

女司机我会选择打的

开快车，态度差

永远不打表。。

打破垄断,引进或成立多家以诚信经营的出租车公司,起步价也应下调