开车说拆了好，不开车说不拆好，无论做什么事有赞成的就有骂的，是所以说批评者好做，决策者难当。

这条街的问题以经显现出来了，路面过窄，车留量加大，车辆鸣笛现象非常严重沿街的住户深受其害。现在以大家庭为中心的局部商业圈形成和私家车保有量的增加这条路将不堪重负。在工程定型前的考察和论证要考试长远发展。这是个利民的好事可是对附近的百姓却产生了负面效应，不应该啊！

可否不说跪求，怎么就那么愿意下跪？有话就挺直了腰杆子站着说！

这个路口通车给公.检.法私车和公车.出租车提供了方便，老百姓是无能力的，吃亏的总是平民，你只有自己过桥千万当心，骑车走路过桥不出事，你就是万兴的啦，什么他M的官滚犊子吧。

你趴着求也没有，拆有拆的说法，恢复有恢复的说法，全在领导那掌握着。

这样的桥，也比以前道口强，知足吧