不知是合蚌的还是合武的某兔子霸都准备进站。。。。。

出站后，K8391往桃花店方向，路遇合九涂装25G，K8436无疑！

合肥客运段的乘务。。。。我就不说啥了==@1024182251 @ミ﹏小诺 @K527南京 @兔斯基玩回旋 @太阳之子0625 你也干过吧？@金童玉女yoyo

路过某地，好几次看到了，都是合段的废老美，废橘子和废西瓜。。。。。。

合九线上的竹溪站到达，被摁了一分钟，话说站名牌上有亮点！

肥西到达，看到有人上车，我终于明白了，K8391原来在合九有通勤作用！后面的事实也验证了我的判断！

丰乐站办理通勤，还真有人下车！

郭河站办理通勤并待毙货车，结果K8391却图定跨越舒城站==而且在舒城站还有套局猪拉的K92待毙我们==

客车快八三九幺庐江两道停车！下的不多上的也不多。。。。。

庐江站一道的K8588，贴上了新水牌，套跑的合肥安庆车K8589/8590停运，此车的整备也由原来的合肥交给了安庆。。。。。再也不用天天大清早五点半拉座椅从合肥拉到安庆，晚上再从安庆拉座椅九点半才能回合肥了！@兔斯基玩回旋

庐江站开出，没多久来到了下一个小站办理通勤。。。。。沿途的合九风光，美如画啊！

柯坦站待毙一列全列合九25G涂装车，K256深圳西至合肥无疑！作为规划的合庐铜铁路的起点站，貌似合庐铜铁路已经沦落到每年报纸都说今年年底肯定开工==

客车快八三九幺安庆西幺道停车！就没几个人的车，安庆西几乎都下光了。。。。安庆西是整个合九上唯一无跨越的车站！

客车快八三九幺安庆西一道出站信号好，往瓜形方向！瓜形方向为九江方向，另一个石镜方向为安庆支线的安庆站方向！

原来这就是瓜形站，已然难以分辨的机车停车牌。。。。。下一站就是楼主要去的天柱山站了！