真是一个惨啊

原来2012年海航也出了事。也是一只萨摩耶，好好的上去了下来就是冰凉的尸体

不会吧？？无图无真相啊

我感觉可能是笼子太小了，狗狗想动动不了，把腿弄短了，导致失血过多死的。。。。。。。我是这么感觉的，表打我啊

顶起来

被摔被砸肯定不可能。我在机场做过，外场没事也会逛逛。航空公司搬运的确野蛮，但是对于活体动物运输还是比较友善的。都是先装完货和行李之后最后把笼子放在一个拖欠的位置。卸货也是先卸之后放在边上。见过好几次托运狗和猫的。动物除了有点蔫，其他都还好。
然后就谈到飞机性能了。首先货仓分有氧和无氧以及空调，也就是加压和不加压。并且不是每架飞机都有有氧舱的。更多的飞机是没有的。而托运活体动物，要么订票时说明，要么临时到候机楼办票申请。如果提前申明，那么航空公司会尽量安排有氧舱飞机执行任务。如果柜台申请，也会咨询机务或者签派了解飞机性能。没有就直接回绝你。不过，不管你是否提前申请，只要航空公司承运活体，那么值机肯定会报给调度，调度再通机组，让机组打开货仓氧气以及空调。国际航班更要发电报到对方站通知有活体。
分析这几张照片，无疑就是机组没有打开氧气，没有加压，没有空调。可怜的萨摩基本等于在一个零下n度的无氧环境下，被气压活活压死的。哎……
责任分析:
1.地面未通知机组有活体
2.机组忘记打开货仓加压
3.狗狗吃了鹤顶红或者突发疾病（概率最小）
要真的查很简单。警方介入，查看航班数据参数，就看那个货仓的全程压力，温度和氧气量。这些数据都有的，只是航空公司是不是给你。只要有不符合的，航空公司全责。不管你事先是不是签过免责。然后到底是机组还是地面问题，你放心，航空公司自己斗的比你紧。

可怜了这只狗狗，生前得多恐惧呀，默哀

同武汉 坐等航空公司的解释

天啊！！

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可怜 节哀吧