一、单选
1. 电气化铁路区段作业人员必须严格执行( )。
A.《电气化铁路有关人员电气安全规则》 B.《站细》 C.《货规》 ★标准答案:A 考生答案:A
2. 铁路运输生产和经营性质决定了( )是头等大事。 A.安全 B.效益 C.效率
★标准答案:A 考生答案:A
3. 动车组在运行中( )不得打开 列车边门、列车尾部端门和机车车门。 A.任何人 B.其他人员 C.非铁路工作人员 ★标准答案:A 考生答案:A
4. 对有毒作业场所,要( )监测,作业人员要定期进行体检。 A.定期 B.抽样 C.随机
★标准答案:A 考生答案:A
5. 一次事故中死1—2人(包括伴有重伤、轻伤)的事故属( )。 A.死亡事故 B.重伤事故 C.重大死亡事故 ★标准答案:A 考生答案:A 6. 铁路运输( )可促进国际友好交往。 A.安全 B.效益 C.质量
★标准答案:A 考生答案:A
7. “天窗”(或封锁时间)以外,除( )人员外,严禁任何人员进入防护网内及桥面。 A.进行巡查和巡线 B.领导、干部 C.巡线 ★标准答案:A 考生答案:A
8. 安全管理是保证铁路运输业生存发展( )的条件。 A.重要 B.必不可少 C.唯一 ★标准答案:B 考生答案:B
9. 事故直接经济损失费用由事故责任单位或其主管部门承担。若涉及两个及以上单位,则根据所负责任大小,按比例承担。负事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的( )。 A.50% B.50%及以上 C.100% ★标准答案:B 考生答案:B
10. 横越停留车辆时,严禁钻车,应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端5米以外绕行,并要( ),注意邻线来车。
A.防止提开车钩 B.穿工作服 C.有两人以上 ★标准答案:A 考生答案:A
11. 国际间频繁的友好往来,使铁路处于桥梁和纽带的( )。 A.位置 B.作用 C.地位
★标准答案:C 考生答案:C 12. 出了事故必须坚持( )的原则。
A.实事求是 B.“三不放过” C.预防为主 ★标准答案:B 考生答案:B
13. 军队抢险救灾的第一个行动,就是要求铁路运输把指战员和( )、工具火速送到受灾现场。 A.救灾物品 B.武器弹药 C.装备 ★标准答案:A 考生答案:A 14. 安全管理可以使人有一个正确的( )。 A.思想指导 B.理解 C.认识水平 ★标准答案:A 考生答案:A
1. 电气化铁路区段作业人员必须严格执行( )。
A.《电气化铁路有关人员电气安全规则》 B.《站细》 C.《货规》 ★标准答案:A 考生答案:A
2. 铁路运输生产和经营性质决定了( )是头等大事。 A.安全 B.效益 C.效率
★标准答案:A 考生答案:A
3. 动车组在运行中( )不得打开 列车边门、列车尾部端门和机车车门。 A.任何人 B.其他人员 C.非铁路工作人员 ★标准答案:A 考生答案:A
4. 对有毒作业场所,要( )监测,作业人员要定期进行体检。 A.定期 B.抽样 C.随机
★标准答案:A 考生答案:A
5. 一次事故中死1—2人(包括伴有重伤、轻伤)的事故属( )。 A.死亡事故 B.重伤事故 C.重大死亡事故 ★标准答案:A 考生答案:A 6. 铁路运输( )可促进国际友好交往。 A.安全 B.效益 C.质量
★标准答案:A 考生答案:A
7. “天窗”(或封锁时间)以外,除( )人员外,严禁任何人员进入防护网内及桥面。 A.进行巡查和巡线 B.领导、干部 C.巡线 ★标准答案:A 考生答案:A
8. 安全管理是保证铁路运输业生存发展( )的条件。 A.重要 B.必不可少 C.唯一 ★标准答案:B 考生答案:B
9. 事故直接经济损失费用由事故责任单位或其主管部门承担。若涉及两个及以上单位,则根据所负责任大小,按比例承担。负事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的( )。 A.50% B.50%及以上 C.100% ★标准答案:B 考生答案:B
10. 横越停留车辆时,严禁钻车,应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端5米以外绕行,并要( ),注意邻线来车。
A.防止提开车钩 B.穿工作服 C.有两人以上 ★标准答案:A 考生答案:A
11. 国际间频繁的友好往来,使铁路处于桥梁和纽带的( )。 A.位置 B.作用 C.地位
★标准答案:C 考生答案:C 12. 出了事故必须坚持( )的原则。
A.实事求是 B.“三不放过” C.预防为主 ★标准答案:B 考生答案:B
13. 军队抢险救灾的第一个行动,就是要求铁路运输把指战员和( )、工具火速送到受灾现场。 A.救灾物品 B.武器弹药 C.装备 ★标准答案:A 考生答案:A 14. 安全管理可以使人有一个正确的( )。 A.思想指导 B.理解 C.认识水平 ★标准答案:A 考生答案:A

