好厉害

我擦这贴都是大神啊！

2014年5月9日
说好要更新的，结果这个礼拜无限加班，难得周五下班到家有点时间。
驾驶舱为了保留帕加尼椭圆形驾驶舱的风格，无限返工。最后终于稍微有点满意了却发现前翼子板形状与驾驶舱干涉，又无限返工前翼子板。
看了Huayra的车型，把车长和轴距稍稍拉长了点点。明天继续修改~

2014年5月13日
昨天没做设计，今天做了一天，不过进度仍旧缓慢。有些建模建好后想改却怎么也改不了。以至于车头变成了Zonda
这款新车名字已经想好了，打算命名为Pagani Sylph
意为风元素精灵。没有风之子Zonda的桀骜，也不同于风神Huayra的凛冽，要表现得更柔美轻盈。可惜灵感断了，技术也不到位。明天再继续努力吧。

你怎么没去找个专业的汽车设计的工作啊？

2014年5月17日
这个礼拜加了好几天班，电脑都没怎么开过。
今天难得空闲，拉拉进度。
做了一整天，车头建模大致完成。前扰流板没灵感，反反复复地返工。感觉车头有点长了。边部倒角更是做死人，倒出来像是狗啃过一样，反复调整参数后终于稍微满意了。才九点三刻，先放两张更新图，继续设计。。。

腰线太弯了啊

6

棒

求大神给个你用的软件吧 谢谢了 1526175699@QQ.com

好

2014年5月23日
今天把座舱车门和玻璃的分模做掉了，延续了Pagani Huayra的鸥翼式车门开启结构。整体返工重做了了不下三次，小返工次数已经数不清了。下次看情况可能还要继续返工。整车高度拉长了，感觉不那么扁了。下次把底盘加厚修改就更完美了。4月底5月初开始做的，争取儿童节前完成。然后再花一个月做内饰。

犀牛本身时不时没有渲染功能，得安装个keyshot的插件啊

2014年5月28日
今天把车尾的形状进行了建模（车尾整体50%）。大致啥思路已经心里有数了，样子基本参考了Huayra。两侧散热的出气口网格板超费时间。
今天（5月29日）在家休息，补个觉继续做设计。进度妥妥地赶不上了。

楼主给我发个软件呗！谢谢了511248513@qq.com