原标题：聊城：在建工程扬尘措施落实率达87%
4月底前不合要求的渣土车将清理出聊城城区建设市场
虽然第一季度聊城市扬尘改善效果明显，但空气质量仍然较差。28日，记者在市住建委了解到，在扬尘治理、渣土车改造、路口硬化、道路洒水等所有带来扬尘的环节，我市要进行全方位治理。
城区洒水率达100%
市住建委工作人员介绍，截至目前，全市各类在建工程共计403个，扬尘措施已落实351个。
此前，我市渣土车普遍存在违规上路，未进行密闭改装的问题，经过进一步规范，聊城市目前核准渣土运输企业7家，拥有渣土运输车辆652台，密闭改装达标317台，其中3台安装卫星定位(GPS)系统。我市3月份查处违规车辆481起，4月底前将完成城区渣土车改装和加装GPS定位系统工作，建立达标渣土车目录，无牌证、无机械封闭装置、无GPS定位系统的渣土车全部清理出聊城城区建设市场。
此外，经进一步统计，目前全市城区共有道路保洁面积3931万平方米。全市城区街道机扫车辆56台、洒水车辆29台，城区内洒水率达到100%。
我市路口硬化工程计划于5月1日前竣工
市住建委工作人员介绍，目前市城区全方位的扬尘污染治理网格化管理体系已经建成，明确了各个环节的责任单位、责任人，确保能及时、清晰地调度扬尘治理工作进展情况。施工现场视频监控设备安装工作正在进行，计划结合扬尘治理网格化管理体系，逐步建成市城区建设扬尘治理和安全生产数字化网络管理平台，形成以监控室账务施工现场实时信息为基础的数字化调度管理体系。
因为我市道路绿化工程场地存在过长的实际情况，除落实围挡等措施外，要求沿施工现场每500米打一口井，安装喷洒设备，专门用于施工过程中的降尘控制。
此前，我市展开对城区主干道向外延伸路口进行硬化。经统计，市城区需要进行硬化处理的路口共有61处，结合湖南路改造工程同步进行。该工程已经全面开工，计划于5月1日前竣工。
在做好大检查工作的同时，建管处安监站于3月1日起，开始了对扬尘治理工作的夜间抽查与清晨巡查工作，重点查处规避检查、夜间违规施工问题，加大处罚力度，打消施工单位侥幸心理。
结合省建设厅加强土石方工程扬尘污染治理的文件要求，市住建委拟定了《关于加强土石方工程扬尘治理工作的实施意见》，将土石方工程纳入基本建设程序加强管理，明确了实施步骤和建设、施工、勘察、设计、监理等各方市场计划进一步加强土石方施工企业和施工行为的管理。
4月底前不合要求的渣土车将清理出聊城城区建设市场
虽然第一季度聊城市扬尘改善效果明显，但空气质量仍然较差。28日，记者在市住建委了解到，在扬尘治理、渣土车改造、路口硬化、道路洒水等所有带来扬尘的环节，我市要进行全方位治理。
城区洒水率达100%
市住建委工作人员介绍，截至目前，全市各类在建工程共计403个，扬尘措施已落实351个。
此前，我市渣土车普遍存在违规上路，未进行密闭改装的问题，经过进一步规范，聊城市目前核准渣土运输企业7家，拥有渣土运输车辆652台，密闭改装达标317台，其中3台安装卫星定位(GPS)系统。我市3月份查处违规车辆481起，4月底前将完成城区渣土车改装和加装GPS定位系统工作，建立达标渣土车目录，无牌证、无机械封闭装置、无GPS定位系统的渣土车全部清理出聊城城区建设市场。
此外，经进一步统计，目前全市城区共有道路保洁面积3931万平方米。全市城区街道机扫车辆56台、洒水车辆29台，城区内洒水率达到100%。
我市路口硬化工程计划于5月1日前竣工
市住建委工作人员介绍，目前市城区全方位的扬尘污染治理网格化管理体系已经建成，明确了各个环节的责任单位、责任人，确保能及时、清晰地调度扬尘治理工作进展情况。施工现场视频监控设备安装工作正在进行，计划结合扬尘治理网格化管理体系，逐步建成市城区建设扬尘治理和安全生产数字化网络管理平台，形成以监控室账务施工现场实时信息为基础的数字化调度管理体系。
因为我市道路绿化工程场地存在过长的实际情况，除落实围挡等措施外，要求沿施工现场每500米打一口井，安装喷洒设备，专门用于施工过程中的降尘控制。
此前，我市展开对城区主干道向外延伸路口进行硬化。经统计，市城区需要进行硬化处理的路口共有61处，结合湖南路改造工程同步进行。该工程已经全面开工，计划于5月1日前竣工。
在做好大检查工作的同时，建管处安监站于3月1日起，开始了对扬尘治理工作的夜间抽查与清晨巡查工作，重点查处规避检查、夜间违规施工问题，加大处罚力度，打消施工单位侥幸心理。
结合省建设厅加强土石方工程扬尘污染治理的文件要求，市住建委拟定了《关于加强土石方工程扬尘治理工作的实施意见》，将土石方工程纳入基本建设程序加强管理，明确了实施步骤和建设、施工、勘察、设计、监理等各方市场计划进一步加强土石方施工企业和施工行为的管理。
