西藏路上跑的除了大型客货车外最多的就是4轮驱动的越野车，不过在霍尔到八嘎的途中碰到个牛人，开了辆似乎是夏利之类的小车从深圳一路跑到了阿里，这是后话了

青藏公路和铁路线上驻留了很多道班，为了保证这两条天路的畅通运行，道班工人也付出了很多

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那曲站有不少背包者下车，他们是准备去看那曲的赛马节，然后到当雄去那木错再去拉萨。这是个节省时间的走法，不过如果第一次来西藏我不建议这样走，因为你不知道自己有没有高原反应，那曲的海拔是4500，当雄4300，那木错4700多，这样的海拔对有高原反应的人来说在不经过适应就直接停留简直是噩梦，最好先到拉萨，在适应两到三天后再前往。路上认识的两个女孩子毛毛和莎莎在到拉萨后第二天便前往那木错并在那里住了一晚，回来后莎莎告诉我她自己有反应但可以忍受，而毛毛的反应极其强烈，上吐下泻几乎无法动弹。上去后一直在帐篷里直到他们下山，几乎什么景色也没有看到。

晚上九点，此时已经是8月13日，经过49小时，列车抵达拉萨。莎莎的一个部队的同乡开车接了我们并把我们送到我们事先联系好的“西藏人家”家庭旅馆。来到门口我发现，这个竟是去年我来拉萨时联系的第一家因人满无房间而没有住的那一家。巧上加巧的是现在新换的老板老耿是个山东小伙，和我还是老乡。

至此，我又回到了拉萨，回到了布达拉宫的面前，接下来的几天要做的就是在拉萨闲逛、到大昭寺前面晒太阳、休息、等待我们另外2个队友的到来，然后才是我们走阿里、穿越新藏公路到新疆之旅的真正开始......

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今年拉萨的雨水特别多，在我停留的7天8夜，几乎天天下雨，去年大概也是此时我也在拉萨停留了一个星期左右，只下过一次很小的雨。好在大部分是在晚上下，早上停，不影响我白天出去转悠。不过这种情况让我对我们后面的阿里之行隐隐产生了一些担忧。于是每天关注藏区的天气预报，并向旅馆中从珠峰或日喀则回来的驴友打听那边的路况，而得到的答案只是让我更家担忧。
 一天电视上预报定日前往珠峰的路上有4级泥石流危险，而此时旅馆中一个大家都叫他教授的驴正准备前往，我建议他先不要去，他说他已经交了拼车费，不能不走。结果第三天就回来了，原因是下雨，路很不好，车上的成员意见发生分歧，那几个有点害怕，坚持要回来，他因为是拼的别人车没有办法只有跟着回来拉萨，回来后他满肚子牢骚，因为没有看到向往已久的珠峰。我安慰他说这个天气就算到了大本营也不一定能看得到，然后他开始用电脑浏览着拍摄的照片，突然指着一张路上经过所拍摄的不知名的雪峰问旅馆掌柜老耿说“这个象不象珠峰，能不能冒充？”我晕倒......

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到拉萨的第二天早上一早就出门，一夜的雨刚停,整个拉萨笼罩在阴沉的云雾之中，本想到大昭寺拍摄早上朝拜的藏民的愿望也因为光线原因只拍了几张就拍不下去了，光线太暗。于是又溜达到布宫前面，找地方坐了下来开始发呆，希望天空能晴朗起来，不过始终还是没有能如�

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此时正值藏族的雪顿节，拉萨的企事业单位放假7天，所以街上人很多，布宫广场前面的公园、草地上也到处是出来休息放松的人。

 既然天公不作美，我和波波便起身继续到处晃荡，后来我提议去看看新修成的柳梧大桥，波波没有意见，立即乘车前往，从布宫旁边的公车站乘车10来分钟就到了桥边，在这里下车步行过桥后可在火车站边上的公车站乘车回去。

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修建中柳梧大桥（2006年摄）

 

 去年到拉萨来的时候它还正在修建，上面那张是当时拍的正在施工时的照片，下面的几张照片是今年（2007）年四月修成通车的大桥。柳梧大桥建成之前从拉萨市中心到火车站要一个多小时，现在只要不到20分钟�

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老猴子半夜尼不睡觉廖出尼胡转悠啥?抓紧睡觉拌!