程芳代表：
您提出的《关于开通西安至安康铁路客运动车的建议》第（23号）收悉。现答复如下：
1.安康地区衔接襄渝、西康、阳安三条铁路、四个方向，是沟通我国西北、西南和中南的重要交通枢纽。客流特点是通过客流大于始发终到客流，地方客流主要是陕南地区与关中、中南地区的旅客交流，以及阳安铁路沿线短途客流，主要集中在安康和汉中两地。
2.动车组的开行对线路行车速度、曲线半径，行车调度指挥等技术标准及安全管理的要求较高。2011年1月11日开行的成都、重庆北至北京西D318次、D320次卧铺动车组途经安康，因沿途山区铁路曲线较多，部分曲线半径达不到动车组高速运行要求，且危及动车安全的崩塌落石、山体垮塌、边坡溜坍等病害较多，为保证运营安全，成、渝至北京间卧铺动车组于2011年8月停运。
3.2013年底西康二线开通后，我局增开了安康至神木和安康至西安一站直达的K8178/8175、K8176/8177次等3对旅客列车，运行时间与动车运行时间基本相同。但从近两个月的运行情况看， K8178次日均发送旅客只有445人，客座率仅29.7%，K8176次日均发送旅客只有648人，客座率41.5%，与日均增加5000人的运输能力相比，差距很大。
目前，从安康开往西安方向的旅客列车共14对，较2013年增加5对，日均增加旅客运输能力5000人以上，基本满足安康市境内往西安等方向出差、探亲、旅游等客流需求，春运、暑运我局还会根据客流增长情况适时开行临时旅客列车，来满足特殊时段旅客出行需求。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西安铁路局
2014年3月4日
http://ducha.shaanxi.gov.cn/suggest/websit/htmlfiles/jycont/7764.htm