谁跟你说fs加的仓不影响速度？自己去翻翻妖狐每次强船加炮门说不影响速度被打脸的帖子吧

诸多研究表明～这句话的意思翻译过来就是有人说过

货舱大小直接影响圈内启动。拿同样减仓的战77和改宪比就很清楚。前者比后者少150仓，虽然帆力略输改宪，但在战斗圈，雷萨很快就能飘起来…

好多人没明白楼主说什么

但楼主有没有想过一个问题，就算fs仓不影响启动，你加仓肯定要减水手，这样肯定是不行的！

求原贴让我们看看研究结果

前提一，FS甲不加速是知道，圈内还不清楚。
前提二，纯属扯淡，FS加减仓依然影响加速，-20%加仓不能比-20%正常仓

凡是研究、讨论的贴子都要顶起来！促进进步！

既然都减仓跑路了，还要去fs加那么点舱位干啥呢？且不管它影响与否，个人感觉意义不大！

LZ说的的确是有人测试过的。这里说的FS的数值是指的在船只证明上显示的加号减号后面的数值。FS护甲的问题之前的测试帖已经很明确了。FS船员数、炮仓数不影响速度，这一点可以从一个反面例子说明：我们强化冒船战船会大量使用提督室、副官室、特舱这样的双加船件，这些船件有一个共同的特点就是减仓库，但从来没人会因为这一点而刻意去用这些船件，因为大家都清楚，减的仓库数再多，也不会提高船速或是启动速度。

我一直有个疑惑，如何减仓25％，加减仓是按照造船等级百分比，R20也就减仓20％，25％是如何达到？

甲对启动没影响了？ 那些追满甲的冒船又是图什么了

FS【船材】加减仓不影响速度的研究，比甲不影响启动的研究，进行得还早，还透彻。
因为时间更早，可能有些朋友没看过那些帖子。
不过就像装甲的事情一样，这些研究都无法说服【所有的】人，因为许多人很受伤，拒绝改变固化思维，反复强调个人【经验】来反驳【实证】。
楼主的考量是非常对的，【运用流】造跑路船时，尽量放弃减仓船材，甚至在兵装过剩时选择加仓，来获得更小的【水粮占仓比】，从而获得更大的【海域加速】，是目前我认识的一些船工的新套路。

我只记得 fs甲不影响加速的前提 是g123加速