车架：CarbonUCT技术 SiO2涂层处理SLR (顶级超轻全碳车、重量：1100g）
前叉：碳纤维前叉
腕组：上44mm，下56mm适合锥形头管碳纤维碗组
把横：进口T700C碳布碳纤维把横
立管：进口T700C碳布碳纤维立管
座管：进口T700C碳布碳纤维坐管
坐垫：意大利NESS 碳纤维自行车坐垫
指拨　后拨：shimano XT
刹车：2013款 MAGURA 玛古拉碳纤把 MT8顶级油碟
牙盘：shimano XT
把套：壁虎海绵把套
中轴：BB70
飞轮：XT M-771
前拨：XT M-781
花鼓：XT银色花鼓
链条：DT直头辐条直拉式钢丝 2.0等径
车圈：SUN RIMS 太阳 INFERNO 23 山地 XC 超轻车圈
外胎：ＭＡＸＸＩＳ　310
脚踏：MG-1
注：这个车的组装过程蛮久，应为这辆车的车架、前叉、把组、都是由我们前进自己设计和量产的，所以这期间许多的环节让整车出来有些晚。装这辆车的出发点有三：1、这是我们前进量产的第一批车架必须要用的极具收藏价值 2、自己也一直想装一台轻量化的山地车不为越野这刚好符合我的需求 3、我和小霞的前进情节。整车装出是7.4公斤，其实离我想象中的轻量化还相差甚远，呵呵。当然懂车的朋友也知道再往轻量化走那都是更钱过不去的问题。装起来也骑了这么久，个人感觉此车如果还想从舒适度上提升的话，首先是要换对轮组。值得一提的是用的那对玛古拉油碟和这个整车搭配非常协调，用起来的手感更是极佳，值得推荐啊就是有点小贵。欢迎车友们坯砖！！！