作为一个土生土长的宝坻人，听说宝坻的三轮车要被取缔，我的第一反应是：呵呵。
315曝光了电动代步车存在安全隐患，中国就是这样，厂商生产制造的时候有关部门不把关，等报道出来了，有关部门才站出来整顿说什么不安全啊，不达标啊，不合格呀，最可笑的是，有关部门并不想办法监督管理生产厂商让车子变得安全合格，而是全部回购取缔！总之倒霉的永远是普通老百姓。
宝坻是我一直引以为傲的家乡，我的家庭虽不富裕但母亲在村庄集市卖点东西，父亲在城里上班顺便帮母亲进货，日子也还过得去。对于这种能自食其力的生活，相信每一个宝坻人都是满意的，努力着奔向更好的生活。
宝坻没有正规的出租车系统，多年来一直以电动三轮车作为出租车的主体，父亲刚下岗时也干过一段时间的三轮出租，光买牌照好像就得1万多，车子4000左右吧（好几年了，具体金额记不清了），宝坻的出租三轮车是有统一的橘黄色工作服和一个类似工作证挂在脖子上的牌子的，车子牌照也是和正规的车牌一样登记的。如果相关部门愿意管理的话，是完全能够和正规出租车一样进行管理监督的，不至于到现在总说三轮车非法占道什么的，这是因为从一开始有关部门就没有规范过三轮车。这些开三轮出租的大多是文化水平不高家庭条件不好的百姓，为了养家糊口才开出租的。如果上牌照时有关部门能对司机进行哪怕只有一天甚至半天的培训，让他们了解并懂得要遵守交通规则；平时对这些三轮也和对普通汽车一样管理，我相信一定不会是现在这种结果。现在政府随口一句回购，还说有牌照的给1000，无牌照的给评估价10%的奖励，但是您断了人家养家糊口的职业您想过么？人家办牌子的时候花了1万元您应该是知道的吧。如果说用三轮出租车换购正式出租车也行，试问谁有那一笔买出租车的钱还用这破三轮呀？要是分期付款相信大家也能接受，关键是咱宝坻不是没有正规出租车手续吗？而且听说只有第一批去交车的那几位是有奖励，基本没赔，后来去的价格就变低了好多，有位朋友去排队看见一个老太太刚交的电三轮，不到一年的车，花2990买的，交了1520，赔大了。各位宝坻的小伙伴们，在公交完全不发达，等公交需要半小时时间的大宝坻，以后再想打个车可就几乎得10元起步了，请准备好你兜里的钞票，请热烈庆祝我大宝坻已经赶超天津市区8元起步的出租车价格了！而且宝坻的黄色四轮出租车好像也不太遵守交通规则吧，也存在“三非”问题吧。
下面不说出租，咱来说说我的老爸老妈这种在乡下做点小生意的百姓。我们买不起汽车这是一定的，即使买得起，我老爸已经60了，好像已经不让学驾驶证了吧，就算让，他舍得花四五千去学么，那是他半年的收入啊。做小买卖的，都要到城里去进货，现在一声令下，电动车不让进城了，请问是让这个60的老头骑着自行车去进货么？各位领导不觉得一老头骑着自行车驮着好几百斤的东西在城里晃更危险么？？？您回购评估可能这电动车值不了几个钱，可它却是老两口的生存工具啊！您能不能考虑下我们乡下人的生存，您的公交通不到我们村啊，我们进货不能坐公交吧。。。。您能不能给个时间段，哪怕早上5-7点，让乡下进货的车能进城进货，我们乡下人起得早，不至于造成交通瘫痪。您实在不放心就画出个道儿，让乡下进货的车都统一避开中心的主干道路，只要能进货，绕道我们也不怕，当然绕道就请时间上再放宽一点。
再说最普通最单纯的没有任何盈利性质的老年代步车。城里的老头老太们，您可以尽情的出门遛弯了，因为除了遛弯，老头再也不能用代步车载着老太太去逛街、去跳舞、去练剑、去荷花池了。随着宝坻的发展，城里的老房子陆续都在拆迁，有朋友原来住田场那边，说拆迁，好 ，咱走，给人家腾地方，离卖菜的远了，买个三轮出门还方便，刚买两个月现在又不让骑了。以后老人就真的只能没事儿爬爬楼梯锻炼了，想去菜市场、公园、广场除非您体力好，走过去还能走回来。老人们也再不用辛苦的接送孙子孙女上学了，因为咱们大宝坻马上就要通校车了！我爸妈年前刚买了一辆电动四轮观光车，打算过一两年接送我姐的孩子上学放学用，听说也要取缔，目前让我们等话儿呢。只盼望大宝坻的校车不像电动三轮四轮这样不合格、不达标、不安全；希望校车的司机不像咱们驾驶电动车的司机这么不遵守交通规则；只盼望孩子们在校车上有人照顾不会打架斗殴；只盼望校车能给到小区门口去接孩子，不用家长背着抱着骑自行车载着孩子走好远去等车；只盼望有校车的不是只有那么几个小学，幼儿园的孩子也请考虑到；只盼望校车的费用是普通的孩子家长能承受的。
电动三轮车是宝坻穷苦大众最方便最常用的交通工具，是买不起汽车的百姓出行的最佳途径。为了交通顺畅和安全有关部门可以做些规定，如机动车辆多的主干道限行、分时间段限行、不遵守交通规则罚款等等，甚至可以为每一辆电动车都上牌，和汽车一样，拍到违章就罚款，只要给百姓一个过渡期，相信大家都能理解并接受。
强行取缔电动三轮车包括老年代步车就是让没车的给有车的让路，让穷人为富人让路。对于贫民，没钱考驾照、没钱买汽车，这本身就是社会不公的表现，强行取缔电动车伤害了普通大众，特别是依赖电动车出行的老人、孩子和残疾人等，难道让他们永远不要出门或是在街道中爬行吗？.
请有关部门听听群众的呼声，明明是有更好的解决办法的，请不要就这么一刀切的下达命令了！
315曝光了电动代步车存在安全隐患，中国就是这样，厂商生产制造的时候有关部门不把关，等报道出来了，有关部门才站出来整顿说什么不安全啊，不达标啊，不合格呀，最可笑的是，有关部门并不想办法监督管理生产厂商让车子变得安全合格，而是全部回购取缔！总之倒霉的永远是普通老百姓。
宝坻是我一直引以为傲的家乡，我的家庭虽不富裕但母亲在村庄集市卖点东西，父亲在城里上班顺便帮母亲进货，日子也还过得去。对于这种能自食其力的生活，相信每一个宝坻人都是满意的，努力着奔向更好的生活。
宝坻没有正规的出租车系统，多年来一直以电动三轮车作为出租车的主体，父亲刚下岗时也干过一段时间的三轮出租，光买牌照好像就得1万多，车子4000左右吧（好几年了，具体金额记不清了），宝坻的出租三轮车是有统一的橘黄色工作服和一个类似工作证挂在脖子上的牌子的，车子牌照也是和正规的车牌一样登记的。如果相关部门愿意管理的话，是完全能够和正规出租车一样进行管理监督的，不至于到现在总说三轮车非法占道什么的，这是因为从一开始有关部门就没有规范过三轮车。这些开三轮出租的大多是文化水平不高家庭条件不好的百姓，为了养家糊口才开出租的。如果上牌照时有关部门能对司机进行哪怕只有一天甚至半天的培训，让他们了解并懂得要遵守交通规则；平时对这些三轮也和对普通汽车一样管理，我相信一定不会是现在这种结果。现在政府随口一句回购，还说有牌照的给1000，无牌照的给评估价10%的奖励，但是您断了人家养家糊口的职业您想过么？人家办牌子的时候花了1万元您应该是知道的吧。如果说用三轮出租车换购正式出租车也行，试问谁有那一笔买出租车的钱还用这破三轮呀？要是分期付款相信大家也能接受，关键是咱宝坻不是没有正规出租车手续吗？而且听说只有第一批去交车的那几位是有奖励，基本没赔，后来去的价格就变低了好多，有位朋友去排队看见一个老太太刚交的电三轮，不到一年的车，花2990买的，交了1520，赔大了。各位宝坻的小伙伴们，在公交完全不发达，等公交需要半小时时间的大宝坻，以后再想打个车可就几乎得10元起步了，请准备好你兜里的钞票，请热烈庆祝我大宝坻已经赶超天津市区8元起步的出租车价格了！而且宝坻的黄色四轮出租车好像也不太遵守交通规则吧，也存在“三非”问题吧。
下面不说出租，咱来说说我的老爸老妈这种在乡下做点小生意的百姓。我们买不起汽车这是一定的，即使买得起，我老爸已经60了，好像已经不让学驾驶证了吧，就算让，他舍得花四五千去学么，那是他半年的收入啊。做小买卖的，都要到城里去进货，现在一声令下，电动车不让进城了，请问是让这个60的老头骑着自行车去进货么？各位领导不觉得一老头骑着自行车驮着好几百斤的东西在城里晃更危险么？？？您回购评估可能这电动车值不了几个钱，可它却是老两口的生存工具啊！您能不能考虑下我们乡下人的生存，您的公交通不到我们村啊，我们进货不能坐公交吧。。。。您能不能给个时间段，哪怕早上5-7点，让乡下进货的车能进城进货，我们乡下人起得早，不至于造成交通瘫痪。您实在不放心就画出个道儿，让乡下进货的车都统一避开中心的主干道路，只要能进货，绕道我们也不怕，当然绕道就请时间上再放宽一点。
再说最普通最单纯的没有任何盈利性质的老年代步车。城里的老头老太们，您可以尽情的出门遛弯了，因为除了遛弯，老头再也不能用代步车载着老太太去逛街、去跳舞、去练剑、去荷花池了。随着宝坻的发展，城里的老房子陆续都在拆迁，有朋友原来住田场那边，说拆迁，好 ，咱走，给人家腾地方，离卖菜的远了，买个三轮出门还方便，刚买两个月现在又不让骑了。以后老人就真的只能没事儿爬爬楼梯锻炼了，想去菜市场、公园、广场除非您体力好，走过去还能走回来。老人们也再不用辛苦的接送孙子孙女上学了，因为咱们大宝坻马上就要通校车了！我爸妈年前刚买了一辆电动四轮观光车，打算过一两年接送我姐的孩子上学放学用，听说也要取缔，目前让我们等话儿呢。只盼望大宝坻的校车不像电动三轮四轮这样不合格、不达标、不安全；希望校车的司机不像咱们驾驶电动车的司机这么不遵守交通规则；只盼望孩子们在校车上有人照顾不会打架斗殴；只盼望校车能给到小区门口去接孩子，不用家长背着抱着骑自行车载着孩子走好远去等车；只盼望有校车的不是只有那么几个小学，幼儿园的孩子也请考虑到；只盼望校车的费用是普通的孩子家长能承受的。
电动三轮车是宝坻穷苦大众最方便最常用的交通工具，是买不起汽车的百姓出行的最佳途径。为了交通顺畅和安全有关部门可以做些规定，如机动车辆多的主干道限行、分时间段限行、不遵守交通规则罚款等等，甚至可以为每一辆电动车都上牌，和汽车一样，拍到违章就罚款，只要给百姓一个过渡期，相信大家都能理解并接受。
强行取缔电动三轮车包括老年代步车就是让没车的给有车的让路，让穷人为富人让路。对于贫民，没钱考驾照、没钱买汽车，这本身就是社会不公的表现，强行取缔电动车伤害了普通大众，特别是依赖电动车出行的老人、孩子和残疾人等，难道让他们永远不要出门或是在街道中爬行吗？.
请有关部门听听群众的呼声，明明是有更好的解决办法的，请不要就这么一刀切的下达命令了！
