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不算什么没话讲
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不算什么没话讲
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拉分,实用,底盘既运动,也要兼容舒适,动力要好,涡轮增压车的不要,但是又要省油,后期维护价格要低,保有量要高。棒子车不选。车也不要太高,底盘也不能太低。
2026-05-24 04:40:13
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不算什么没话讲
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不跟你们扯淡了,很简单的问题就是没人想到答案。,不要涡轮增压,就代表PASS绝大多数美系德系车,车不要太高,就不是SUV了,底盘不能太低,就代表通过性要好,拉分,车要大,好看,保有量大,后期维护低,一般日系车才会。有的人说汉兰达,其实很接近我的想法了,挺聪明的。我的答案很简单。30W价位的日系车,皇冠,雅阁3.0V6,天籁公爵,有的人就是喜欢说那些日系车,我大家说安全,都是那日系老车在那里说,我之前倒是看到很多照片,日系车的表现倒是偏上,很多都是平安无事,对方德系车倒是惨不忍睹。为什么我以前看到那些图片怎么就不火起来呢,日系车怎么了,就算不安全,你开那么快去死啊,有种帕萨特开一辆给我120码撞墙,就拿八代雅阁来说吧,那什么小强实验室,被我喷半死,还雅阁防装钢梁,在雅阁的产品报告里,那个地方是用来行人保护的,叫什么我忘记了,真正接受碰撞的是车架,发动机两车的钢梁,大家可以量量那个,还日系车轻,你买个5 6W的车能重到哪去,雅阁的车重是要大于帕萨特迈腾的。我也无奈了,我这个帖子就是要给某些日系车辩解。他们其实不错,好的坏的我们消费者都看得到。我是一个成年不久的学生,不是车托。
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@chyh2199
你除了欧美韩系车你还知道什么,丰田刹不住?是你傻不住吧,跟疯了是不是,日本车有日本车的好,你愤青啊是不是,满大街日系车刹不住?那交警可忙了,最好你在过马路刹不住搞死你算了。
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