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教你如何在家DIY碳纤维车架(DIY碳纤维车架详细教程)

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  • 钱善强
  • 碳艺娴熟
    5
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看着学校一块骑车的小伙伴一个个都开始上碳车了,可是无奈看好的架子实在消受不起,作为一个技术男,再看了捷安特碳纤维自行车的制造过程之后,突然间信心爆棚感觉到碳纤维自行车也不过如此,自己做一个多好,然后就开始了接近三个月的资料收集,期间加了好几个有关碳纤维的群,当然还有碳纤维diy吧,经过漫长的知识技术储备之后,开学之后毅然决然开干。


  • 钱善强
  • 碳艺娴熟
    5
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更新应该不会很快,因为我先也是一步步实验一步步摸索中,当然,也欢迎各位大神随时批评指正。


2026-05-01 03:34:07
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  • 钱善强
  • 碳艺娴熟
    5
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药剂类:(用量皆为与环氧树脂比重)
环氧树脂:透明E51,黑色E51
固化剂:W93,用量25—30%
增韧剂:邻苯二甲酸二丁酯,提高耐候性,增加韧性。用量10%。
偶联剂: У –氨丙基三乙氧基硅烷,主要填充复合高分子材料以提高机械强度。 先加入固化剂里面搅拌均匀,再配环氧树脂。用量1—3%
活性稀释剂: 1,4-丁二醇二缩水甘油醚,主要用作为环氧树脂的柔性增韧剂、无溶剂涂料、层压、胶粘剂等环氧体系。还有稀释作用,树脂太黏了不好用。
抗紫外线剂:0.5%用量
抗氧化剂:抗氧化剂1010,用量0.1-0.5%
正好认识个本地做环氧树脂的老总,强度不担心,可以靠重量弥补,但是耐候性是关键,所以后特别把抗氧化剂和抗紫外线剂加进了配料单。再就是他告诉我,国内的环氧树脂,质量整体堪忧啊。所以特别注意。心里小小震惊了一下。其他的药剂都是在淘宝买的,剩下抗紫外线剂和抗氧化没买到,正好另外一个认识的大哥在本地一家化工企业工作,这家伙企业行业内很知名,烟台的,他告诉我这些东西他们公司都有。早知道先问他了,总比自己淘宝的质量有保证吧。
活性稀释剂

偶联剂

透明环氧树脂套装

黑色灌封胶,也当环氧树脂用吧

配色用的,树脂色精

脱模剂,这玩意可把我坑坏了,后面你就知道啦

增韧剂


  • 键盘精英组选手
  • 道听途说
    1
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我用木头做的底模 粘了一个椭圆形的ISP坐管,木头虽然够硬,但要取出来比较费力。
我在木头表面缠了一层薄膜才铺的碳布。敲了很久才把木头敲出来


  • 爱种树的小伙子
  • 神级碳艺
    11
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射精~~~好贴,来顶~~


  • lzany安
  • 灵魂碳艺
    10
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顶


  • 钱善强
  • 碳艺娴熟
    5
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今天烟台天气贼好,室外温度估计有二十多度,宿舍阳台站了一会还挺晒,然后就上床接着更。
说下关于一些材料的选择吧
碳布:目前来说,T800对中国禁运,而且在绝大多数碳架工厂都在中国的情况下,也就是说,你看到的所有的中国产的碳架都是T700的水平,不管什么品牌。国产的江苏航科已经开始量产T800碳布,不过量产到什么产量还是未知。公司老板还是今年的年度经济人物。T300和T700拉伸模量相同,模量可以理解弹性,鱼杆一般用高模量的,弯曲很大,但是也不断。拉伸强度分别为3.6,4.9,换句话说,至少在强度上,完全用重量来弥补也差不了多少。
传统的碳布选择是12K单向布,3K平纹编织布。3K一般仅用来最内层和最外层,剩下主要是单向布,单向布大家可以理解为竹子,虽然横断很难,但是竖劈的话,轻而易举。我很早以前还买了一根内径4MM外径6MM,1米长的碳管,我用了很大的力才把他掰断,准确的说不是掰断,而是类似竹子一样纵断面劈了。然后我就对自己DIY有了信心,毕竟这种东西肯定是用最低端的碳丝做的,而且还这么细。很多车友听说过新车买回来,放坐管没注意,竖管直接劈了,就是因为单向布的原因。用单向布可以在保证硬度的前提下减少重量。对我来说,重量完全不是问题,我对车子基本没有任何超轻的追求。软尾16.7还天天扛着上山呢。
另外就是选碳布一定要买薄的,200g/一平米的,我买的有点厚,包覆的时候挺难弄,这样对后期表面处理影响较大,如果想弄得好看,就只能厚厚的刷树脂了。
药剂:固化药剂我选的是可以常温固化的,高温固化我这没有条件。条件不足,只能艰苦奋斗了。环氧树脂和固化剂配比最好咨询店主,固化剂多了最后表面会裂,少了又不固化,碳布老板人好,送了我两米的练手费布。我最开始做实验的,一个是掺了树脂颜色,稀释剂放多了,最后做出来的表面有点橡胶的感觉,用指甲可以掐出印。另外一个固化剂放少了,好几天都没干,估计是没希望了,我又浪费了点固化剂。


  • 梁上人生
  • 碳艺技师
    4
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好帖,期待LZ的新车


2026-05-01 03:28:07
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  • diy自己梦想的
  • 灵魂碳艺
    10
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昨天晚上就看到了,你要拿白松做车架吗,是喜欢木工活。


  • Saline苦笑
  • 碳艺大师
    9
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十五字十五字十五字十五字十五字,要七级啦


  • 钱善强
  • 碳艺娴熟
    5
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在整个过程中其实是没有明显的分步的,很多工作是同时进行的。但是为了整理思路,也为了想自己的DIY的伙伴轻松一点,所以我在这里尽量都以分部的形式进行叙述。
第一步:切割铝架
铝架的切割主要为了得到头管,五通,后叉片,止栓。宿舍限电功率200W,所以跑到本地一家店借了角磨机。虽然是大学生,但是我的一大优点就是基本上常见工具都会使,就算是新工具也能在很短的时间内学会,属于扔到哪工作都能活的类型。不然这时候就得找别人了。切割时候尽量顺着切割片的方向进去,否则就容易把切割片打碎。很危险。或说,切割片也叫树脂呢。一定要戴手套,注意安全,尤其是新手。正好有冬季的骑行手套,就带上了。
准备开始


后叉片,后上叉下叉稍微留出2厘米
止栓

五通
那两个圆圈是头管,头管太长了,160,让我给锯成两半了。

车店外面的涂鸦,很喜欢,一度想拿来改改当我们的标志,我们叫轨迹单车,是不是很合适呢?


  • 钱善强
  • 碳艺娴熟
    5
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第二步:模具加工
关于模具,开始想了N多种方案,但是考虑到外模具成本太高,只能用内模具,内模具,有个比较火的老外的帖子,用的是聚乙烯泡沫,思来想去,总感觉最后架子里面全是泡沫心里就不爽,所以选择了木材当芯模。然后选择了软硬适中,易于加工的白松。
钢锯截断,用钢锯的时候和角磨机差不多,不要偏离钢锯的前后运动方向太多,不然就断锯条。锯木头选择稍微大点的齿,刨子不要买太大的,200MM左右的就差不多。还有锉。


一共七米的木材,买多了。



  • 钱善强
  • 碳艺娴熟
    5
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宿舍楼的位置非常好,尤其我在靠窗上床,不下床就可以天天看妹子



  • GT2015
  • 一代宗师
    13
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插


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