牛顿第三定律

古二真

1 固定在火车上的磁铁，磁铁与支架之间形成平衡，支架的支撑力与磁力相对，阻止了磁铁与火车间将要发生的相对位移，若将磁铁支架与火车视为一体，则此时该整体处于力平衡状态，火车不能动。
2 固定在地面上的磁铁，当磁力达到一定强度时会吸引火车向磁铁方向移动，期间火车在外力作用下克服铁轨摩擦和转轴摩擦的阻碍以摆脱静止状态，这一过程会产生能量损耗；当火车与磁铁距离变为0时，磁铁提供的外力归零，此后火车在铁轨、转轴、磁铁固定装置等多重阻力作用下速度逐渐归零。
3 若磁铁和火车保持相对静止却又不依附于火车，则必须要有其他的外力支持来确保其相对静止状态，该外力为了达到目标又会额外消耗能量。
4 若磁铁不依附于火车也没有外力支持，水平方向仅受微弱空气阻力影响的磁铁会以较大幅度的水平位移朝火车方向斜向下落，此后或是直接吸附于火车上，或是落在地面上。吸附于火车上时，若磁铁所受重力不大于火车表面提供的阻力则磁铁将保持吸附与火车呈相对静止状态；落在地面上时，若磁力大于磁铁所受地面阻力则磁铁继续向火车方向移动，反之磁铁将静止在地面上，此时若磁力大于火车所受阻力则其现象转变为2描述的内容。此外在磁铁下落过程中，火车也会受到磁铁的影响，但由于受阻力相对大，故不产生位移或仅有微弱位移。
“永动机”的根本原理是机件的动势能之间实现完全转换，同时不需要借助其他力和能量辅助做功（除了让永动机启动的那个力）。完全转换意即零损耗，零损耗就要求零阻力，无论是机器的运动表面还是机件运动副接触面，摩擦系数必须都是0，同时还需要真空环境以排除空气阻力的影响。
然而受到现实世界物理法则制约，人们可以制造真空环境，却无法生产理论中的光滑材料——摩擦系数0的材料是不存在的。无论多么光滑的表面，其摩擦系数都只能无限趋近于0而无法真正达到0；换句话说，“永动机”美梦成真的一个大前提，在现实中永远无法实现——没有绝对光滑表面的支持，永动机的总能量就会在不断摩擦下一点点转为热能等形式发散掉，直到机器的剩余势能无法突破摩擦的阻碍为止，此时机器就会停止运转。再次施加外力（比如用手转动滑轮）或补足能量（比如消耗燃料、电池）可以重新维持机器的运转，但是这样需要不断施力的机器，就不是“永动机”了，因为它无法自主实现“永动”。

牛三律。你抱得起你自己吗