最近几年生活起色不少，有了房之后，就想选辆爱车，媳妇也大力支持，让我全权办理，选辆外观时尚、
性能优良、实用。同时还要具有高性价比的爱车，对此，我深感责任重大，不敢怠慢。查资料，问朋友，好
一番忙活，还是没能决定，用时髦的词来说就是纠结啊！最后，还是开车多年的姐夫陪我一起去4S店看车。
一进车展大厅，我就被一辆橙色、外形霸气时尚的车所吸引，仔细一看--传祺GS5！
外观很满意，100分！有了心仪的对象，赶紧了解车的具体性能。我就一边上图，一边讲讲吧。
首先，在试驾的过程中，传祺GS5起步提速快，行驶过程中车身比较稳，悬架整体调校的韧性十足，减
震柔和，在侧坡路和驼峰桥路段，传祺GS5表现也很出色，在最大坡度接近40°的坡面上，车辆轻松爬上陡
坡，而下坡时，有辅助控制系统，我可以不用控制刹车踏板就能慢速、稳定、安全的通过陡坡，整体都很
满意。
这是我最看好的配置，GS5全新搭载的i-4WD智能适时四驱系统，博格华纳的，可随时切换为前轮两
驱、自动、四驱，安全又便捷。
这是一键启动按钮，质感很强，又一个让我印象深刻的高配。
接着就是车的安全性、稳定性，这可是重点，不能马虎。了解后知道，传祺GS5配备了最高版本的
博世9.1的ESP系统，科普一下，其实就是车身电子稳定系统，包含ABS（防抱死刹车系统）和ASR（防侧
滑系统），可以说是当前汽车防滑装置的最高级形式，可有效防止汽车在高速急转弯时出现侧滑现象，
从而保障行车安全。
看底盘，欧系高档底盘，是前双叉臂，后多连杆的悬挂结构，经过颠簸路面时前后悬架可有效降低外
界因素所带来的震动和颠簸，这方面GS5表现得很不错。
再看动力，传祺GS5采用了一款全新1.8T涡轮增压发动机，最大输出为130kW，峰值扭矩为237Nm，仅
从数据上可以看出与大众的1.8TSI发动机难分伯仲。
1.8T强劲发动机，传祺自主研发的，提速后油门很给劲，动力很猛。
在空间方面，传祺GS5在座椅上，用的都是真皮材质，还可以多向调解，舒适又方便。
还有一键开启天窗，外出兜风、欣赏美景两不误，我想，这一点，媳妇肯定十分满意。
整体空间都够大，我整个人躺下去都足够。
试驾结束之后，还老想再来几圈，有点上瘾了！总而言之，我是心里有底了，对传祺GS5的各方面都
十分满意，甚至超出我的预期！决定不纠结了，就要他了！我的试车作业就到这，仅供参考，请坛友们多
交流，多支持！！
性能优良、实用。同时还要具有高性价比的爱车，对此，我深感责任重大，不敢怠慢。查资料，问朋友，好
一番忙活，还是没能决定，用时髦的词来说就是纠结啊！最后，还是开车多年的姐夫陪我一起去4S店看车。
一进车展大厅，我就被一辆橙色、外形霸气时尚的车所吸引，仔细一看--传祺GS5！
外观很满意，100分！有了心仪的对象，赶紧了解车的具体性能。我就一边上图，一边讲讲吧。
首先，在试驾的过程中，传祺GS5起步提速快，行驶过程中车身比较稳，悬架整体调校的韧性十足，减
震柔和，在侧坡路和驼峰桥路段，传祺GS5表现也很出色，在最大坡度接近40°的坡面上，车辆轻松爬上陡
坡，而下坡时，有辅助控制系统，我可以不用控制刹车踏板就能慢速、稳定、安全的通过陡坡，整体都很
满意。
这是我最看好的配置，GS5全新搭载的i-4WD智能适时四驱系统，博格华纳的，可随时切换为前轮两
驱、自动、四驱，安全又便捷。
这是一键启动按钮，质感很强，又一个让我印象深刻的高配。
接着就是车的安全性、稳定性，这可是重点，不能马虎。了解后知道，传祺GS5配备了最高版本的
博世9.1的ESP系统，科普一下，其实就是车身电子稳定系统，包含ABS（防抱死刹车系统）和ASR（防侧
滑系统），可以说是当前汽车防滑装置的最高级形式，可有效防止汽车在高速急转弯时出现侧滑现象，
从而保障行车安全。
看底盘，欧系高档底盘，是前双叉臂，后多连杆的悬挂结构，经过颠簸路面时前后悬架可有效降低外
界因素所带来的震动和颠簸，这方面GS5表现得很不错。
再看动力，传祺GS5采用了一款全新1.8T涡轮增压发动机，最大输出为130kW，峰值扭矩为237Nm，仅
从数据上可以看出与大众的1.8TSI发动机难分伯仲。
1.8T强劲发动机，传祺自主研发的，提速后油门很给劲，动力很猛。
在空间方面，传祺GS5在座椅上，用的都是真皮材质，还可以多向调解，舒适又方便。
还有一键开启天窗，外出兜风、欣赏美景两不误，我想，这一点，媳妇肯定十分满意。
整体空间都够大，我整个人躺下去都足够。
试驾结束之后，还老想再来几圈，有点上瘾了！总而言之，我是心里有底了，对传祺GS5的各方面都
十分满意，甚至超出我的预期！决定不纠结了，就要他了！我的试车作业就到这，仅供参考，请坛友们多
交流，多支持！！
