【谈天说地】大盂线引入阳泉北站线路分析

改造后原图下载链接：

http://www.baidupcs.com/file/6b29e93e2e7e43400091ba666a4f19b8?xcode=4655aa464f19ef0c0cfd54a94a30b3c8a9920a1d1e32bf32&fid=4026811499-246327-2977282326&time=1393144451&sign=FDTAXER-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-iAqsQeukkBxTCmqnwepk%2BfasCXM%3D&to=wb&fm=N,B,T,t&expires=1393230851&rt=sh&logid=3537214254&r=237275967&vuk=4026811499&fn=%E6%94%B9%E9%80%A0%E5%90%8E.bmp

现状图原图下载链接：

http://www.baidupcs.com/file/file/a725a9a8c88760af56ca540884c1a3d9?xcode=8210474a07256bba2a8bc0c9e5ccae98994d489719d1d5e3&fid=4026811499-246327-3261721297&time=1393144560&sign=FDTAXER-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-Bpcr0EtPzuUxr4I4ty85I2kLGpY%3D&to=wb&fm=N,B,T,t&expires=1393230960&rt=sh&logid=56494756&r=417568630&vuk=4026811499&fn=%E7%8E%B0%E7%8A%B6%E8%A3%85.bmp

我分析这个改造有两个难点：
1.石太客专下行线（去太原）出站后由联络线引回阳北站大盂场，这个联络线的修建可能要挖山或钻隧道，而且阳北站北侧的山也要因为新建大盂场而进行规模不小的土方工程。
2.大盂线连接石太客专下行线时，为了不切割石太客专正线，就比如上跨或者下穿既有石太客专线路。这个工程不小，而且由于空间上的限制，既有苌池联络线需要改线。

我就想知道大概几年能修好

绝对没有这么复杂，阳大铁路和石太客专的交汇，和京广高铁与石太客专在石家庄站的交汇方式一样就得了，哪会有什么180度的回转，直接进站调头行使就行。