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【谈天说地】大盂线引入阳泉北站线路分析

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  • sxyqlzx
  • 冠山书院
    13
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根据看过的资料,自己做了两张图,大家看看,一起讨论一下吧^^



  • sxyqlzx
  • 冠山书院
    13
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改造后原图下载链接:

http://www.baidupcs.com/file/6b29e93e2e7e43400091ba666a4f19b8?xcode=4655aa464f19ef0c0cfd54a94a30b3c8a9920a1d1e32bf32&fid=4026811499-246327-2977282326&time=1393144451&sign=FDTAXER-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-iAqsQeukkBxTCmqnwepk%2BfasCXM%3D&to=wb&fm=N,B,T,t&expires=1393230851&rt=sh&logid=3537214254&r=237275967&vuk=4026811499&fn=%E6%94%B9%E9%80%A0%E5%90%8E.bmp


2025-12-11 23:37:43
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  • sxyqlzx
  • 冠山书院
    13
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现状图原图下载链接:

http://www.baidupcs.com/file/file/a725a9a8c88760af56ca540884c1a3d9?xcode=8210474a07256bba2a8bc0c9e5ccae98994d489719d1d5e3&fid=4026811499-246327-3261721297&time=1393144560&sign=FDTAXER-DCb740ccc5511e5e8fedcff06b081203-Bpcr0EtPzuUxr4I4ty85I2kLGpY%3D&to=wb&fm=N,B,T,t&expires=1393230960&rt=sh&logid=56494756&r=417568630&vuk=4026811499&fn=%E7%8E%B0%E7%8A%B6%E8%A3%85.bmp


  • Zhin
  • 北山公园
    12
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看目前资料大致是这些。你这个似乎是对的。但实际设计绝非如此。你这样的设计会导致,大盂铁路开来的去往太原、石家庄的列车,会切割石太正线。比如。大盂铁路去往太原方向的车,显然还需要调头。而大盂开往石家庄方向的车,通过设计的环线,调头180度不说,而且还要切割石太客专石家庄到太原方向的下行线。显然是得不偿失。因此,设计应该不是你这样。


  • sxyqlzx
  • 冠山书院
    13
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我分析这个改造有两个难点:
1.石太客专下行线(去太原)出站后由联络线引回阳北站大盂场,这个联络线的修建可能要挖山或钻隧道,而且阳北站北侧的山也要因为新建大盂场而进行规模不小的土方工程。
2.大盂线连接石太客专下行线时,为了不切割石太客专正线,就比如上跨或者下穿既有石太客专线路。这个工程不小,而且由于空间上的限制,既有苌池联络线需要改线。


  • Zhin
  • 北山公园
    12
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唉,划这么多线路。实际阳泉北调向就行了


  • Zhin
  • 北山公园
    12
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这种情况,就和石太引入京广一样,总有一个方向要调向。


  • wangys120303
  • 保晋铁厂
    1
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看来往石家庄方向需要换向了。


2025-12-11 23:31:43
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  • 奈我一书生
  • 北山公园
    12
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我就想知道大概几年能修好


  • 三晋南粤
  • 南山公园
    14
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这个应该要掉头 可以不进行切割,以图上来说,一站台可以共用,再新修三站台走行石太


  • 车王小西西
  • 南山公园
    14
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绝对没有这么复杂,阳大铁路和石太客专的交汇,和京广高铁与石太客专在石家庄站的交汇方式一样就得了,哪会有什么180度的回转,直接进站调头行使就行。


  • Zhin
  • 北山公园
    12
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这个图拿什么软件做的?


  • miller211
  • 赛鱼
    7
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
不太懂铁路设计的问题,关注一下!


  • 娱者无求
  • 北山公园
    12
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
直接进站换个车头不就行了,咋么还掉头了。


2025-12-11 23:25:43
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  • fwb4722
  • 藏山
    5
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