作为一名热爱自行车的资深骑行小伙伴，从事自行车行业近3年，期间参加过Trek大学培训及shimano技术培训,对自行车骑行知识及技术知识有自己的见解。
目前很多需要购车的小伙伴，属于初次接触自行车运动，对自行车了解相对较少在这里我会以我对自行车的了解对此提出一些看法，对品牌的依赖，一般会选择捷安特、美利达等知名度较高且评测比较好的车型，而目前网上的评测大多来自于初接触自行车的网友，对自行车认知往往不是很客观。以至于这部分评测较好的车型也是商家的热卖，至于怎么样？我想说在2000到3000价格区间还算行，毕竟是入门车型，能满足你骑车上下班、郊游的需求。但是不是每一款自行车都能如你所愿的好骑且有品质保障呢？“好骑”其实归结于一个技术人员对此车的调试是否用心，任何一辆自行车都是轴承或者滚珠结构，从滚动阻力来讲，它还是比较顺滑。其主要体现在传动变速是否根据标准调试，使用顺畅度和精准度，还有就是碟刹、V刹、U型刹是否有擦碟等问题。如若在第一次购车之前没调试好，一定程度上会影响你后期使用感受及品质。不论是品牌店还是组装车店都需要一位爱车的技师，才能保证每一辆自行车的完美。
怎样分辨一家车店好坏？可以从很多细节方面察觉，工具是否专业且摆放整齐、商品是否整齐且饱满、商品上是否有灰尘（消费者忌讳）、商品是否分类陈列、工作人员的穿着是否整齐、工作人员是否足够阳光自信（销售的自信来自于产品），满足以上这些条件，方可认为这是一家合格的车店。
为什么很多人买车选择品牌整车？而懂车的人会选择组装车？毕竟是第一次买车，绝大部分会选择品牌整车，图个省事放心、有售后保障，也可以避免自己不懂车而被无良商家黑。组装车市场相对比较活跃，有很多商家相互杀价及诋毁，你想要在这样的氛围里选好一辆好车还是比较困难，价格会模糊你的眼睛，分辨不清好与坏。同样一辆车价格相差几百，就会让你产生质疑，也会让你难以决定，这也是商家最无奈的地方。有追求品质和质量的商家，有追求销量的商家，前者只在合理的价格区间做事，后者可能会在没有原则的价格区间做事。但售后和品质是有区别，前者愿意在售后和品质上花精力，而后者也许满足不了你售后的要求和品质的需求，所谓一分钱一分货。譬如你愿意为开你工资很少的boss干好工作吗 ？一个道理。同样一个价位的车（3000价位起），组装车的性价比和使用感受会比品牌整车好，品牌整车的价格来自于品牌包装，只有脱去包装才是赤裸裸的价格。这就是为什么懂车的人会选择组装车，因为得到实实在在的优惠。高端车几乎都是组装出来的，玩家级的更不在话下。
如何才能购买到自己心仪的组装车？当然选择一家有着良好口碑的店及一位爱车且认真负责的技师很关键，前面已经告知怎样挑选一家合格车店，怎样挑选一位技师，除了自己对技师的认识和交往或者朋友推荐外，就需要通过我们善于发现的眼睛去挖掘适合你的车店及技师。就像理发师一样，总有一个理发师会把你的发型修饰得更好，当然，为此你所花费的价格也是其它理发师的一倍甚至更高。（20块和80块的理发师是有区别的）
HomeBike 有两位自行车技师，他们在四川老车迷担任技师岗位近3年，有着丰富的经验以及专业技术。选择我们，就选择了一家专业的车店，选择了一家有着品质、质量、服务、态度的车店。选择我们，相信我们。