说我是车黑嘛！ 来看看

二、召回之后买的新车也出现批量乳化
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【重庆车主】新车使用6000公里后出现乳化
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【云南普洱车主】2013年12月发现乳化 一直没有得到解决
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【福建三明车主】新车三个月出现严重乳化 4S店回复为正常现象
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【安徽阜阳车主】新车2000公里出现乳化 4S店称正常现象
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【甘肃酒泉车主】买车时称已经解决乳化 结果乳化了无人解决
出问题的不仅仅是那批已经参与召回的“老车”，召回之后卖出的“新车”也是乳化的主力军。不少车主投诉，在厂家第一批召回之后买的车同样存在机油乳化现象。而且乳化出现时间都非常快，短则1000公里，长的也就6000公里左右。以上为五例典型投诉案例。

居然没人看直播

小弟 继续更新

【不少车主投诉长安CS35冷却液消耗速度极快】
三、机油乳化有副作用 伴随防冻液减少等问题
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【安徽合肥车主】油耗明显增加、汽车异味变重、发动机无力，防冻液减少
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【宁夏固原车主】动力下降、油耗增大、发动机噪音加剧、防冻液无故减少、汽车尾气刺鼻
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【辽宁抚顺车主】乳化伴随发动机动力下降，噪音增大，尾气异味大
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【山西太原车主】机油乳化伴随油耗增加，防冻液短缺严重，怠速不稳
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【甘肃平凉车主】机油乳化伴随防冻液出现快速减少、油耗加大等问题
面对铺天盖地的机油乳化投诉，厂家还能如此“淡定”，主要是因为乳化似乎只是一种“现场”而已，并没有什么实质性的危害。长安的400电话回复称，其他不少车型其实也都有轻微机油乳化现象，只是没有这么大规模而已。
但从我们接到的投诉来看，有不少案例都不仅仅是机油乳化那么简单。不少乳化都伴随着：1、冷却液消耗过快；2、发动机噪音增大；3、怠速抖动明显；4、油耗增大；5、排气异味明显，等问题。
这些“副作用”才是参与投诉车主最为担忧的。尽管厂家一再强调没有乳化到机油尺就可以放心使用。但车况的下降还是让车主忧心忡忡，他们大部分都害怕机油品质下降影响整个发动机的使用寿命。有合肥车主电话投诉时称：“如果乳化是正常的，那可否针对有乳化的发动机出个质量保证书，保证能达到发动机正常使用寿命。否则车况下滑如此快，谁还敢放心用下去？”

先前一直在观望 现在果断放弃 小三拜拜

看了一下打死我也不买这车了

您辛苦了！

长安估计离破产不远了