车队的非执行主席劳达承认,梅赛德斯在赫雷斯测试之后看起来有点小优势。
尽管车队们在赫雷斯测试上并没有关注与赛车的表现,但许多围场人士都认为梅赛德斯相对于竞争对手们有一定的优势。
劳达接受采访时表示,“赫雷斯完全是引擎的测试,车队们第一次真正体验新引擎。我们在那里跑了三个半大奖赛的里程,我很满意。目前看起来我们有点优势吧,但情况变化起来也会非常快的。”
劳达还表达了对红牛RB10的同情。
“新的混合动力引擎非常敏感和复杂,要想处理好不是那么容易的。技术上,这是非常大的挑战,哪怕在我们梅赛德斯,我们也遇到了许多小问题,但我们都很快解决了。”
最近伯尼抨击了F1新规则所谓的更绿色,伯尼认为整天带着23辆大卡车的梅赛德斯谈论“绿色”有点讽刺,劳达此前做出了回应。谈到新的V6引擎的声音,劳达表示伯尼的抱怨是不对的。
“新引擎的声音跟以前一样动人。”
劳达甚至对那些丑陋的鼻锥也感到不以为然,“只要赛车够快,能一直赢,那么它就是漂亮的。
尽管车队们在赫雷斯测试上并没有关注与赛车的表现,但许多围场人士都认为梅赛德斯相对于竞争对手们有一定的优势。
劳达接受采访时表示,“赫雷斯完全是引擎的测试,车队们第一次真正体验新引擎。我们在那里跑了三个半大奖赛的里程,我很满意。目前看起来我们有点优势吧,但情况变化起来也会非常快的。”
劳达还表达了对红牛RB10的同情。
“新的混合动力引擎非常敏感和复杂,要想处理好不是那么容易的。技术上,这是非常大的挑战,哪怕在我们梅赛德斯,我们也遇到了许多小问题,但我们都很快解决了。”
最近伯尼抨击了F1新规则所谓的更绿色,伯尼认为整天带着23辆大卡车的梅赛德斯谈论“绿色”有点讽刺,劳达此前做出了回应。谈到新的V6引擎的声音,劳达表示伯尼的抱怨是不对的。
“新引擎的声音跟以前一样动人。”
劳达甚至对那些丑陋的鼻锥也感到不以为然,“只要赛车够快,能一直赢,那么它就是漂亮的。