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从科学的角度告诫大家：买运动鞋特别是篮球鞋，不要去主观地追求ZOOM AIR。无论从安全还是稳定的角度来讲，ZOOM AIR这种回馈弹性优良的气垫技术实际上是增加了运动中的危险系数。为什么这么说，因为ZOOM绝大多数都是以单元气室的形态出现在鞋子的中底或者鞋垫中，将我们在运动（打球）过程中原本往一个方向施加的力量（比如加速、起跳蹬地、变相支撑、起跳下落、后退等等）通过并不十分稳定的弹性纤维分散到其他方向，产生四散的弹力，从而在理论上增加了不安全性，过于柔软的ZOOM经常会导致运动后脚掌酸痛，也是出于这个原因。虽然这个理论在科学中确实成立，却也阻挡不了其强大的舒适性给使用者带来的购买欲。
也许你该尝试一下专为缓震而生的，稳定性极佳的AIR MAX、返璞归真、简单扼要的AIR SOLE、又或是绝对轻质、弹性适中、又不会过分柔软下陷的Lunarlon，也许你体重不够感受不到柔软和缓震，但你确确实实受到了保护和缓冲；也许在最直观的舒适度上不及ZOOM AIR，但他们带给你的是持久、安心和长时间有利的保护。所以也请不要鄙视阿迪，稳扎稳打，放心运动也是他们一直追求的宗旨。
这也就是为什么耐克经常会把大容量，大体积的ZOOM单元埋在中底比较深的位置，因为周遭的中底填充物能一定程度上束缚住本不该存在的四散的反弹作用力；这也就是为什么耐克会在ZOOM AIR中填充氮气这种强惰性气体的原因，为的就是不让ZOOM单元产生过大的形变，导致不合理作用力的出现。所以不要埋怨没有踩屎感，也不要喷感觉不到ZOOM的存在。
至于Flight Plate的出现，这或许是耐克研发部大脑短路的产物，取消中底填充物这种冒险的举动，等于完全解放了ZOOM AIR但愿本身四散的弹性反作用力，运动中的双脚爆发力作用点就那么几个，不经过中的材质的疏导，直接赤裸裸的作用于ZOOM气室之上，再惰性的气体也无法抗拒这样强大的形变作用力，耐克居然以为依靠Flight Plate就能完成稳定中底抗扭转性和框住ZOOM单元的弹性形变这两个高难度任务，简直就是被增加舒适度这个“暴利目的”蒙蔽了双眼。加之目前所出的鼓包四兄弟（XX8、XX8 se、SF2、Melo10）无一不是使用大厚度大体积ZOOM单元，鼓包漏气等也无法避免。
-------------------- 发觉回帖绝大部分时间都不满十五字，于是决定把这
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从科学的角度告诫大家：买运动鞋特别是篮球鞋，不要去主观地追求ZOOM AIR。无论从安全还是稳定的角度来讲，ZOOM AIR这种回馈弹性优良的气垫技术实际上是增加了运动中的危险系数。为什么这么说，因为ZOOM绝大多数都是以单元气室的形态出现在鞋子的中底或者鞋垫中，将我们在运动（打球）过程中原本往一个方向施加的力量（比如加速、起跳蹬地、变相支撑、起跳下落、后退等等）通过并不十分稳定的弹性纤维分散到其他方向，产生四散的弹力，从而在理论上增加了不安全性，过于柔软的ZOOM经常会导致运动后脚掌酸痛，也是出于这个原因。虽然这个理论在科学中确实成立，却也阻挡不了其强大的舒适性给使用者带来的购买欲。
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这也就是为什么耐克经常会把大容量，大体积的ZOOM单元埋在中底比较深的位置，因为周遭的中底填充物能一定程度上束缚住本不该存在的四散的反弹作用力；这也就是为什么耐克会在ZOOM AIR中填充氮气这种强惰性气体的原因，为的就是不让ZOOM单元产生过大的形变，导致不合理作用力的出现。所以不要埋怨没有踩屎感，也不要喷感觉不到ZOOM的存在。
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