最近见到贴吧中有很多走到虎P炮的炮友们在报怨或者在纠结要不要往下走。我可以负责的说后面两个都是好车.好了闲话不多说.

GW虎P，这是砍火炮时同时出来的一个产物…可以说是一个生不逄时的苦逼青年，由于8级扛有210大管子，已经有虎炮和大E的我又重新买出，并把3技能的野蜂成员扔了上去.

本以为已经熟练驾驭虎炮的我可以轻松上手…实际上是我太单纯了，这车并不像虎炮，先说170的手感，上弹速度一般，弹速快，入射角比较低.伤害一般.

看似不错，但实际上却不如当年的虎炮扛170.原因个人认为是底盘问题，虎P架炮尽量选择平地，如果是坡地或洼地对准度都会有不少的影响.所以尽量平地

由于弹道平…所以大部分躲掩体和利用地形的敌人基本打不到（输出时机少），这个缺点在打一些起伏地形的时候尤为突出例如神圣山谷，那个有列宁像的地图.

从圈上来看，基本为长椭圆（D系基本一路长椭圆）把准心拉后至引擎盖（看情况相应改变）这点相信大家也都知道，这时想打准我们有必要注意下那圈小点，170炮的落弹点在准心两边小点之后2点之间的位置，（利用这可以打一些在掩体后安全不动的人，连T92也可用此技巧）

这个技巧练习要时间，而且在如今快速战斗的情况下也基本不太用.再说210，虎P用210可以说用的我心痛，用的我感觉不出D系的准度，感觉就比5355好一点。可以说一门好炮架在了破车上…

210在这辆车上上弹最慢，准度…不提了…缩圈也最糟的.但其弹道特性和虎炮一样（大E有些差异），近，中程为平射（长椭圆）远程后，弹道下重（圆形）这也就意味着可以灌顶，打些掩体后的目标了，落弹点在准星后一格两点之间，从此开始D系开始了重火力之路（斯大林之锤斜视中）

射角，一直被人所诟病，但这反而是D系的优点，此车开始如果学不会老手口中的锁炮自转那么走下去没什么意义了.（锁炮为右键锁住炮自转为手动操控车体转向）由于车体稳，所以扩圈并不大，两如果直接鼠标转…对不起脸盆啊！

但锁炮自转并不像我说的这么容易，需要练习，现在有小地图插件比过去方便多了，射界不方便的地方主要是…敌人总会移开射界…这个要练习预判来避免。

你说机动？不好意思GW虎P很槽.个人是不喜欢这货，至少让我放弃了用这货打高联的想法。如果在这被坑的不行的同学，请不要灰心这车之后是春天。让我们迎来元首的行军锅，啊不，GW虎式

虎炮，看上去第一感觉…你是列车吗？，特点元首祝福过的行军锅（跳过一梭子1390相当恶心，与上帝之裆，共产主义之板并列）加长的虎王底盘带来了非凡的稳定性，当然很渣的转向会有种开船转向的感觉.（想玩战舰的可以先去习惯下）

但直线加速和自转是很不错的在261没有换发动机前我虎炮可以直线超车，210在这个车体上是最精准的，可以说超过了大E，可以和261一争.

午饭时间