4.56 啊，

快了， �

汽油怎么一下就敢涨0.42元, 也太狠了.
90年代,汽油一直2块多.5. 6年价格 也不动.
现在一月一个价钱.什么事道.........@#$#$$$%#@@@@@@@

现在一月一个价钱.什么事道.........@#

靠 明年3月就涨到10块了

这么贵的油呀


没事儿,那儿也不去了


涨吧


看会涨到多少

让有车的感觉一下"费改税"的好处,哈哈
让你们天天喊,该涨!!

这是为燃油税实施而做的一种试探,看看民众对高油价的反映,从而确定燃油税的税�

不开车，走路�

8楼领着去you xing吧， 我支�

打个you xing竟然不让我发，说我是做广�

93号呀,朋友.

油价上涨：谁在向穷人开炮？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古清生

 

今秋油价上涨近百分之十，俺可以负责任地说，其丰功伟绩必然是：一家炼油企业“不亏本”了，换来千万家企业亏本。

俺十分纳闷，当诸些特别在意油企赢利状态的经济学家谈起石油能源时，往往拿起北京、上海、广州几大城市说事，比如诸城的空气污染，交通堵塞云云，因此油价的上涨，还能还诸城蓝天与通畅。并且，有车的富人能够承担得起能源涨价。然而，问题是如此简单吗？

富人可以承担起油价上涨，月消费千元的私车拥有者，多付出百元似乎不在话下。这是故意扭偏视角，因为穷人并不是与石油能源毫无关系，比如收割机的运营成本增加，拖拉机、低速卡车、长途客货运输等等，与诸大城市的小众消费比较起来，７亿农民的生产将遭受沉重打击。而其他运输包括国防科研增加的总成本，都必然分摊全社会公民头上。谁越穷，谁遭受的打击越大，因此油价上涨堪称劫穷济富的范本，最大获益人仅是油企的股东，已经成为事实的垄断寡头的油企，它们都是香港的上市公司，涨价也就是俺国人民为外面的股东们创利，这样的新国际主义让全世界的经济学家也看不明白。

俺刚采访了山东荷泽生物电发厂，这个以秸杆为主且也消耗其他农林废弃物的发电厂，围绕它的发电有一批农民经纪人，专为生物发电厂收购和加工秸杆等可再生燃料，如江苏省徐州市丰县的经纪人刘召防，他经营两台大型秸杆粉粹机，一台小型粉粹机。刘召防说，他的一台机器20个人就业，一天生产能力150吨，农村的秸杆及其他农林废弃物他都收回。收的成本在130-140之间一吨。一吨秸杆的加工成本构成：工人的工资10元，加工10元，然而运输费用高达30元。由于生物发电厂的燃料价格高企，这项有利于农民、环保和清洁可再生能源的事业，发出的电价成本远远高过常规火电。因此，山东荷泽单县生物发电厂的上网电价高达７角９分６廛，由山东电力作为扶持新能源项目收购，而山东平均上网电价为3角4分。可以预计，油价的上涨，对刘召防这样的农民经纪人的经营将是重创。

所有的小本经营的产业，特别是那些新兴产业，由于受到俺国油企的惠顾关怀，它们在运输上的成本最少都增长百分之十。特别是那卡在赢利的拐点上的农业尤其是运输企业，如果利润在百分之十以下，那么，一年的赢利都交给油企去了，他们白忙一年成为大幸，利润小百分之十者，则要负债经营，唯一的出路可能就是破产。当然，另一种情况也是会有的，就是大家一起来涨价。

然而，一起涨价对于像刘召防这样的经纪人可没有那么好的机会，因为这项业务本身就没有什么赢利空间，生物发电的上网价已经高过民用电价，加上线损，即使是商用电价，也不会有上涨空间了。

俺以为，对于一种关乎整个国计民生的产品价格的定制，不可拿小众消费者来做参照系，如果这样的逻辑也可以成立，其他商品也可以加入大提价之例，比如说大米，涨到百元一斤，富人也完全可以承受，然而富人可以承受，不代表社会大多数可以承受，不代表全民可以承受。

在俺国哪个阶层最穷？俺相信是农民，否则，俺国政府就不会取消农业税。如果要通过涨价以解决贫困问题，农产品才是最需要涨价，但是俺们知道，农产品不大可能大涨，因为它会波及城市市民的生活质量。所以，俺国政府才会在猪肉价格大涨时，喊出平易肉价的声音。但是，现在为何没有平易油价的声音呢？这却是不正常的，油价完全应该平易。

俺已经说过，油价不仅仅关乎小小型乘用车，公路上所有在动的动物，它们都是喝油行走的。现在是新能源尚未完全开发出来，石油仍然是国计民生的重要能源，动不动涨价可不是一个好办法。至于油企为何赚了那么多的钱，却又高喊亏本，并且从来也不打算改行，俺确实搞不明白其中奥妙。俺只是想说，油企此轮涨价实乃向俺国穷人开炮。

一两家油企在涨价中站起来了，千百万个小企业及亿万个家庭企业在涨价中倒下去，这不是一个好的情况。

日啊 我昨天晚上去加油 排了很长时间 问原因说是加柴油的在排队 有的加 有的用通拉 哎 现在开车还不如做出租 悲哀�

14楼的，如果开车比座出租便宜，大家都开车了