本报讯 记者获悉,由邯运集团和省交通厅共同投资的汽车客运北站主体工程已完工,日前进入了装饰、装修阶段,如果进展顺利,明年底有望投入使用。
在新兴大街与北环交叉口的汽车客运北站施工现场,记者看到,该站的5层综合楼、售票厅、候车大厅、9层钟楼等主体建筑已具雏形。从南往北看,主站房各 部高低不同,南侧总高38米的9层钟楼竖向造型与站房水平向形成鲜明对比,中部候车大厅的白色网架结构已搭起,北部5层综合楼以圆弧和幕墙为主,呈枣核形状,南北相称相彰。
施工方有关负责人介绍,该站综合楼造型新颖,具有艺术性;候车大厅为网架结构,既美观,安全系数又高;钟楼设计为邯郸的一种标志性建筑,进入北环的车辆以及一进中华大街北的车都可以 望到。
据了解,汽车客运北站总建筑面积5203平方米,按国家一级站标准设计,总投资3723万,由邯运集团和省交通厅共同投资,今年1月份开工建设。目前,我市已有西站和东站两个汽车客运站,北站的建成将分流北部线路车辆,缓解市内交通压力,带动北部周边经济发展。
在新兴大街与北环交叉口的汽车客运北站施工现场,记者看到,该站的5层综合楼、售票厅、候车大厅、9层钟楼等主体建筑已具雏形。从南往北看,主站房各 部高低不同,南侧总高38米的9层钟楼竖向造型与站房水平向形成鲜明对比,中部候车大厅的白色网架结构已搭起,北部5层综合楼以圆弧和幕墙为主,呈枣核形状,南北相称相彰。
施工方有关负责人介绍,该站综合楼造型新颖,具有艺术性;候车大厅为网架结构,既美观,安全系数又高;钟楼设计为邯郸的一种标志性建筑,进入北环的车辆以及一进中华大街北的车都可以 望到。
据了解,汽车客运北站总建筑面积5203平方米,按国家一级站标准设计,总投资3723万,由邯运集团和省交通厅共同投资,今年1月份开工建设。目前,我市已有西站和东站两个汽车客运站,北站的建成将分流北部线路车辆,缓解市内交通压力,带动北部周边经济发展。