家里闲置了不少零件,本着发扬废物利用精神,本大神巧夺天工,一本正经的组装出一辆 准pro级山地,这下练姿势&买菜不愁了!
大概配置我说下,你们不要给吓尿了
Frame:R.O.C light , Giant oyea 1.0 edit high-carbon steels frame 100% hand made
避震器:美国rockshox顶级J3-SL版避震,自改双气失败漏气又改回油荒特别版,相比气压更灵敏更耐操。全新研发的阻尼系统,去掉了多余的low speed compression调节组件,令避震性能发挥更加柔顺。
变速:Taiwan mirco转【3(1)x 7】变速system,对比原装日本shimano index system变速,反应更快,后轮骑更顺畅。
刹车&轮组:美国台湾bb5油压(管内注油)machine 碟刹。配合后m家 warrior V break,暴死更容易,攀爬不是梦。台湾昆腾阳极电镀高端多珠型培林花鼓,搭配纯白电镀台湾高档刀圈,专为红牛人士考虑的强度!
稳练器:100%hand made plastic tune 单盘系统,独特稳链及固定技术,保证车手驾驭任何路况均不屌链。
Saddle:Unknow,maybe From M78 weixi 坐垫,独有的双回路spring 专利减震技术,提供高达80mm的减震行程,人体工程学仿生设计真皮覆盖,提供361°+ 的菊花舒适度!
大概配置我说下,你们不要给吓尿了
Frame:R.O.C light , Giant oyea 1.0 edit high-carbon steels frame 100% hand made
避震器:美国rockshox顶级J3-SL版避震,自改双气失败漏气又改回油荒特别版,相比气压更灵敏更耐操。全新研发的阻尼系统,去掉了多余的low speed compression调节组件,令避震性能发挥更加柔顺。
变速:Taiwan mirco转【3(1)x 7】变速system,对比原装日本shimano index system变速,反应更快,后轮骑更顺畅。
刹车&轮组:美国台湾bb5油压(管内注油)machine 碟刹。配合后m家 warrior V break,暴死更容易,攀爬不是梦。台湾昆腾阳极电镀高端多珠型培林花鼓,搭配纯白电镀台湾高档刀圈,专为红牛人士考虑的强度!
稳练器:100%hand made plastic tune 单盘系统,独特稳链及固定技术,保证车手驾驭任何路况均不屌链。
Saddle:Unknow,maybe From M78 weixi 坐垫,独有的双回路spring 专利减震技术,提供高达80mm的减震行程,人体工程学仿生设计真皮覆盖,提供361°+ 的菊花舒适度!























