追寻天津激情的历史脉络，可以找到今日天津灰暗现实的文化因由；找到今日天津灰暗现实的文化因由，才能明辨明日天津光彩未来的激情之路。
好复杂的津门重地。
漕运：输入勇武好斗偏重技能的市井文化
鼓荡的海风将草纸的灰烬吹起来，像一群乱舞的黑色蝴蝶，穿过岸边沉默无声的水军方阵。
海神祭拜完毕，吉时已到，张暄、朱清转过身，向专程前来为首次海漕运粮送行的地方长官拱手道别。
时值元帝国至元19年，刘家港。
这是元朝第一次通过海路向京师运粮。在丞相伯颜主持下，60艘粮船以最快的速度交付使用，4万多石粮食以及数百名水师的生命成为一个赌注。
此行的目的地，是大都东南的河流入海口津海镇，也就是今天的天津。
中国史上第一次海漕运粮就这样开始了。海盗出身的张暄、朱清或许不会想到，与运粮同时开始的，还有一个中国著名城市的文化。
我国漕运历史悠久，推动了南北经济的互动发展。长城若是中华民族的安全屏障，漕运则是中国古代社会赖以生存和发展的生命线。
金、元、明诸朝定都北京，将漕运视为经济命脉，天津遂成为辽、金、元、明、清等朝代首都的门户城市。元代以来，河、海漕运并举各有侧重，建立了一套较完整的漕运体系和管理制度，前后延绵900年。漕运持续繁荣造就了天津，使其成为我国最大的漕运城市。以京杭大运河和海河为框架，向北可通往东北和内蒙，向西借陆路可达陕、甘、青、新等各省，东出渤海与沿海各地相连，“南北舟车，并集于天津”，漕船、商船“鱼贯而进，殆无需日”，“路通七省舟车”，好不热闹。
漕运带来了人气，带动了商业。清代，三岔口地区各种专营商店和商业区不断出现，如菜市、肉市、鱼市、驴市、纸店、鞋店、水产店、药店、首饰店、粮店街、锅店街、估衣街、针市街、竹干巷。外国人雷穆森在《天津》一书中称，天津“人烟稠密，交易频繁……繁荣的商业景象实为中国其他各地所罕见”。各地商帮纷纷在天津建立会馆，积极进行贸易活动。漕兵、漕夫是天津人口的重要来源。元、明、清三代每年调动十至二十万兵士、船工、纤夫，其中为数不少的人落户天津。
天津文史学者叶从德说：“漕运文化应是主导型文化和文脉源头，对天津文化的影响是广泛而深刻的。人们从很多方面可以寻找到漕运的痕迹，看到漕运对现实生活的重要影响。”
天津文史馆副馆长崔锦说：“漕运带来了移民，这些移民带着他们的基因和性格在天津扎根，自然对今天的天津人以及天津市井文化带来影响。纯朴、勇武、好义，这些就成为天津人性格的一部分。”
最初搞漕运的是两个海盗，所以勇而好斗是天津人的招牌性格，而且似乎得到了主流意识的认同。天津人就这样，有嘛不好？
崔锦说：“有人不愿承认天津的漕运码头文化，不愿承认最初移民的很大一部分是船工和顺漕运航道而来的商贩，以为这些人素质不高，不就是说天津人素质不高吗？其实，好斗、争地盘，没地盘就没饭吃，若要在码头立足就必须有拔尖的本事，这些都是码头文化的个性。天津人的祖上素质不低，因为竞争激烈的码头环境，使得天津人手巧，重技能而不事声张。天津手工艺术发达，从泥人、风筝到轻工机械、手表、自行车、电视，能说天津人不行吗？”
盐商：养成附庸风雅崇尚奢华的民风民俗
天津历史上有“八大家”之称的几位富豪，长源杨家、振德黄家、益照临张家和益德裕高家都是世代盐商。
清代诗人张船山称誉天津“十里鱼盐新泽国，二分烟月小扬州”。行销淮盐的商人与行销芦盐的商人，所创造的文化意蕴在当时是颇为接近的。
盐商文化对天津民风民情的改变有积极影响，也有负面作用。
天津卫本为军事建制，因此民风悍勇，遇事讲打讲闹。盐商如顺治时的张霖，康雍间的查日乾、安歧，起造园林，延揽名士，引进文化成为一时之风。
好复杂的津门重地。
漕运：输入勇武好斗偏重技能的市井文化
鼓荡的海风将草纸的灰烬吹起来，像一群乱舞的黑色蝴蝶，穿过岸边沉默无声的水军方阵。
海神祭拜完毕，吉时已到，张暄、朱清转过身，向专程前来为首次海漕运粮送行的地方长官拱手道别。
时值元帝国至元19年，刘家港。
这是元朝第一次通过海路向京师运粮。在丞相伯颜主持下，60艘粮船以最快的速度交付使用，4万多石粮食以及数百名水师的生命成为一个赌注。
此行的目的地，是大都东南的河流入海口津海镇，也就是今天的天津。
中国史上第一次海漕运粮就这样开始了。海盗出身的张暄、朱清或许不会想到，与运粮同时开始的，还有一个中国著名城市的文化。
我国漕运历史悠久，推动了南北经济的互动发展。长城若是中华民族的安全屏障，漕运则是中国古代社会赖以生存和发展的生命线。
金、元、明诸朝定都北京，将漕运视为经济命脉，天津遂成为辽、金、元、明、清等朝代首都的门户城市。元代以来，河、海漕运并举各有侧重，建立了一套较完整的漕运体系和管理制度，前后延绵900年。漕运持续繁荣造就了天津，使其成为我国最大的漕运城市。以京杭大运河和海河为框架，向北可通往东北和内蒙，向西借陆路可达陕、甘、青、新等各省，东出渤海与沿海各地相连，“南北舟车，并集于天津”，漕船、商船“鱼贯而进，殆无需日”，“路通七省舟车”，好不热闹。
漕运带来了人气，带动了商业。清代，三岔口地区各种专营商店和商业区不断出现，如菜市、肉市、鱼市、驴市、纸店、鞋店、水产店、药店、首饰店、粮店街、锅店街、估衣街、针市街、竹干巷。外国人雷穆森在《天津》一书中称，天津“人烟稠密，交易频繁……繁荣的商业景象实为中国其他各地所罕见”。各地商帮纷纷在天津建立会馆，积极进行贸易活动。漕兵、漕夫是天津人口的重要来源。元、明、清三代每年调动十至二十万兵士、船工、纤夫，其中为数不少的人落户天津。
天津文史学者叶从德说：“漕运文化应是主导型文化和文脉源头，对天津文化的影响是广泛而深刻的。人们从很多方面可以寻找到漕运的痕迹，看到漕运对现实生活的重要影响。”
天津文史馆副馆长崔锦说：“漕运带来了移民，这些移民带着他们的基因和性格在天津扎根，自然对今天的天津人以及天津市井文化带来影响。纯朴、勇武、好义，这些就成为天津人性格的一部分。”
最初搞漕运的是两个海盗，所以勇而好斗是天津人的招牌性格，而且似乎得到了主流意识的认同。天津人就这样，有嘛不好？
崔锦说：“有人不愿承认天津的漕运码头文化，不愿承认最初移民的很大一部分是船工和顺漕运航道而来的商贩，以为这些人素质不高，不就是说天津人素质不高吗？其实，好斗、争地盘，没地盘就没饭吃，若要在码头立足就必须有拔尖的本事，这些都是码头文化的个性。天津人的祖上素质不低，因为竞争激烈的码头环境，使得天津人手巧，重技能而不事声张。天津手工艺术发达，从泥人、风筝到轻工机械、手表、自行车、电视，能说天津人不行吗？”
盐商：养成附庸风雅崇尚奢华的民风民俗
天津历史上有“八大家”之称的几位富豪，长源杨家、振德黄家、益照临张家和益德裕高家都是世代盐商。
清代诗人张船山称誉天津“十里鱼盐新泽国，二分烟月小扬州”。行销淮盐的商人与行销芦盐的商人，所创造的文化意蕴在当时是颇为接近的。
盐商文化对天津民风民情的改变有积极影响，也有负面作用。
天津卫本为军事建制，因此民风悍勇，遇事讲打讲闹。盐商如顺治时的张霖，康雍间的查日乾、安歧，起造园林，延揽名士，引进文化成为一时之风。
