雅阁的功率110KW/6000，扭矩186N.m/4500，低速扭矩就更不用提了。

还有说致胜不如迈腾的，大概是推崇B6相比老帕萨特的新平台吧
这个就比较有迷惑性了。同样118kw的发动机，迈腾多了个涡轮增压技术
看起来好像是有了涡轮增压就高级多了嘛
事实的确如此么？要细细分析涡轮增压的工作条件了
众所周知涡轮启动是有延迟的，要想让涡轮增压发挥作用，发动机需要较高的转速！
对，在上下班的路上，你打算闯多少个红灯来让发动机保持高转速？
而且由于涡轮增压技术的发动机经常处在高压高温中
使用寿命和损坏维修的问题要比普通发动机严重得多
为了一个看起来很强大用起来用不着的新技术，冒损害发动机的风险，很值得？
要说MDO就没用新技术，其实也不对。致胜的变速器手动－自动－运动模式就满新的
这个运动模式的作用主要是延迟换档时间变相对加速性起帮助
新技术对比，谁的动力不足就一目了然了吧

纯属小弟的个人看法，欢迎指正！

本来老公想买这个的 后来等不及就买的雅阁

车的品牌太多了，现在看了就头�

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Mondeo那个2.3总让人与马6那个2.3展开联想

有新的mondeo的照片吗？很漂亮的�

8 回复：反驳“Mondeo 致胜动力不足”的奇谈怪论 
 Mondeo那个2.3总让人与马6那个2.3展开联想 
 
我就是2.3 杂了！！！ 敢说不好 叫我家沟狗咬你PP

嘿嘿

呵呵，等着试驾呢，个人比较倾向于黑色的

估计黑色可能不大�

马自达的发动机还是蛮有名的丫�

mop那破游戏我见了就烦 每天都能看到几个推销的 恶心�

mop游戏是什么东西
不懂

没说 2.3不好，只是国外Mondeo都是2.5T的，没有2.3�