五一自驾,由成都出发,途经四川、重庆、贵州、广西、广东,行程5000Km,游玩于大海与山水之间。
走过了几个省的路,独独对贵州的路深有感触。早在春节后就有朋友自驾北海,回来后收到了高达2000多元的超速罚单。因此,在贵州的路上我们小心翼翼、亦步亦趋,严格控制了车速。走过之后,有以下几点感触与大家分享~
其一:路不好!
说实话路面质量很差,整条路上坡下坡,弯环到拐,哪里有一点高速的样子?一会还来个软基路面限速40、60,要命了,憋屈得厉害!尤其要说的还是贵阳到新寨的贵新高速。整条路一半是国道,中间没有隔离带。但想不通的是,干嘛要合在高速里面一起收费?原先在高速结束的地方还有一个收费站,只收这一段就好了,现在干脆移到终点,一起收~
综合这次行程,广东和广西的路质量是最好的。尤其是广东, 阳江的一条省道都是6车道中间还有隔离带,开到100的时速一点问题都没有;相比之下,贵州的这条贵新高速实在是有点令人汗颜了。
其二:路政收费人员态度不好!
看着就跟我欠了他多少钱一样,回答问题也爱理不理的,态度很冷淡。这次途径5省市,感觉还是广西的路政收费员态度最好。首先一个很灿烂得笑容就让人看着很开心,回答问路也是极为热情,笑容一直挂在脸上,亲切、自然~
其三:交警同志心态不太好!
说这个心态问题是有感而发的,首先看两张照片。像这样的标语在整条路上随处可见,而没有一个牌子是说贵州车辆或说我省车辆如何如何的。我不知道这个到底是因为贵州车辆从不违章?还是驾驶员驾驶技术特好违章从不肇事?抑或是从来没有贵州车辆从这条路经过?怎么就把指头全部指向外省车辆了呢?而且还要重点把重庆和四川单独列出来?
而据我实际观察,无论是在限速50的隧道还是在限速40的软基路面,从我身边超车的“贵”字车辆不计其数,超速50%也绰绰有余。看来交警同志很护自己的短哦~
而他们敢如此嚣张的超速不拍被拍又是为什么?贵阳的朋友告诉我这和贵阳市内热销的专门找摄像头的电子狗很有关系~
说到摄像头,更是很有感触。交警同志在选择安放摄像头的地点时很是花了一点心思的。比如一段长下坡的之后,一个桥的桥墩后,隧道出口,甚至还有一个在绿色柱子后面的摄像头,为了隐藏而专门刷成绿色的(崇遵高速,进入贵州界内第51.1km处)!感觉就是专门为了罚款而设立。尤其感到奇怪的是其中一个摄像头,紧挨着一个限速60的牌子后面不过十几米。老大,要我从100减到60,我减就是了,但是你只给我十几米未免太看得起我们的车了吧?我需不需要在高速公路上在前面没有车的情况下还要踩急煞阿?
为了给大家以后出行提供方便,我们跑了一路,记下了贵遵、崇遵、贵新高速上一共43个摄像头的位置附在后面,作为打击搜到的路书的补充吧~~
附:
贵新高速:
贵阳至新寨
收费站前100米 60限速
进入后第15.3km、26.9km、37.1km、54.1km、71.1km、85.1km、99km、102.4km、116.8km、125km、71.7km,后面是国道了。
新寨至贵阳
126.3km、141km、163km、166.5km、194.8km、225.8km、237.3km、252.3km
出了高速收费站后200米和2.5km处各有一个限速60的摄像头
崇遵高速
由重庆进入贵州,进入贵州界牌后
第 5.1km、13.7km、21.1km、51.1km、74.8km、83.9km、96.5km、109.6km、
由贵州到重庆
从南白收费站入口进入后
第10.4km、26.6km、27.5km、49.8km(80限速)、65.2km、74.2km、80.8km、92.5km、102.8km、112.3km(50限速)。
尤其要提醒的是从重庆进入贵州界的前两个隧道,出口处总有警车流动测速,一定要小心啊!国道了。
新寨至贵阳
126.3km、141km、163km、166.5km、194.8km、225.8km、237.3km、252.3km
出了高速收费站后200米和2.5km处各有一个限速60的摄像头
崇遵高速
由重庆进入贵州,进入贵州界牌后
第 5.1km、13.7km、21.1km、51.1km、74.8km、83.9km、96.5km、109.6km、
由贵州到重庆
从南白收费站入口进入后
第10.4km、26.6km、27.5km、49.8km(80限速)、65.2km、74.2km、80.8km、92.5km、102.8km、112.3km(50限速)。
尤其要提醒的是从重庆进入贵州界的前两个隧道,出口处总有警车流动测速,一定要小心啊!