--车型: 现代朗动
-- 城市:高速:激烈驾驶(8:1:1)
-- 评分(10分): 省油性能10分,保护性能9分,使用寿命9分,总体性能9分,推荐度10分
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机油对于汽车来说是不可或缺的，其对引擎起着润滑、冷却、清洁、密封和降低摩擦等功效，引擎是一辆车的心脏，忽视对这核心部位的照顾呵护，无疑是直接或间接地缩短车辆的使用寿命，选择合适的机油产品显得至关重要。而近段时间我们无敌汽车网与新辉机油合作的微博抽奖活动中，得奖者之一是一位现代朗动的车主，我们也借着这个机会，为大家送上机油测试的相关报道。本文就以一辆行驶里程数刚过一万公里的现代朗动为示范单位，对Fully Power F-1A机油进行了一次测试，并通过车主使用感受和测评数据两个项目透视Fully Power机油的性能。这辆朗动的累计行驶里程数刚过一万公里的时候，车主感觉到引擎的运转状态已经不太顺畅，而且怠速时伴带着明显的震动，因此车主决定在第二次保养的时候为他的爱车换上Fully Power机油。
图：更换了Fully Power F-1A机油的现代朗动。
更换Fully Power机油后，朗动的行驶里程数也达到了1300公里，车主也对这款机油有非常深刻的印象。在怠速状态下，车厢内肉耳几乎听不出引擎的声音，有时还错误地以为引擎没有启动，而且该朗动带有Keyless无钥匙启动系统，车主也曾经试过好几次没有熄火便下车的尴尬场面，车主还打趣地说道这无形中还帮了贼一把，笔者倒是觉得换一个角度去看，更换机油之后车厢内有着较高的静谧性。在日常的驾驶中，车主基本上都是用比较柔和的驾驶风格，起步时轻点油门车辆便马上往前窜，在2500-3000rpm之间换挡也觉得很顺畅，引擎的声线也比较小，而且无论是怠速状态还是低转匀速行驶时，引擎传递到驾驶室的震动明显降到一个较低值。当然车主也尝试过激烈的驾驶模式，引擎转速3000rpm之后马上地板油，让转速飙升到6000rpm，加速感明显比更换机油前伶俐。
图：该朗动是在10001公里时换的Fully Power机油，如今的总行驶里程数达到11379公里，换言之更换机油后的行驶里程数已经超过1300公里，可以看到仪表盘上显示的数据，换机油后的平均百公里油耗为8.5升。另外主要细心观察你便会发现，方向盘上立着的1元硬币在车辆怠速状态下依然稳如泰山，足以说明车厢内的震动之轻微。
-- 城市:高速:激烈驾驶(8:1:1)
-- 评分(10分): 省油性能10分,保护性能9分,使用寿命9分,总体性能9分,推荐度10分
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机油对于汽车来说是不可或缺的，其对引擎起着润滑、冷却、清洁、密封和降低摩擦等功效，引擎是一辆车的心脏，忽视对这核心部位的照顾呵护，无疑是直接或间接地缩短车辆的使用寿命，选择合适的机油产品显得至关重要。而近段时间我们无敌汽车网与新辉机油合作的微博抽奖活动中，得奖者之一是一位现代朗动的车主，我们也借着这个机会，为大家送上机油测试的相关报道。本文就以一辆行驶里程数刚过一万公里的现代朗动为示范单位，对Fully Power F-1A机油进行了一次测试，并通过车主使用感受和测评数据两个项目透视Fully Power机油的性能。这辆朗动的累计行驶里程数刚过一万公里的时候，车主感觉到引擎的运转状态已经不太顺畅，而且怠速时伴带着明显的震动，因此车主决定在第二次保养的时候为他的爱车换上Fully Power机油。
图：更换了Fully Power F-1A机油的现代朗动。
更换Fully Power机油后，朗动的行驶里程数也达到了1300公里，车主也对这款机油有非常深刻的印象。在怠速状态下，车厢内肉耳几乎听不出引擎的声音，有时还错误地以为引擎没有启动，而且该朗动带有Keyless无钥匙启动系统，车主也曾经试过好几次没有熄火便下车的尴尬场面，车主还打趣地说道这无形中还帮了贼一把，笔者倒是觉得换一个角度去看，更换机油之后车厢内有着较高的静谧性。在日常的驾驶中，车主基本上都是用比较柔和的驾驶风格，起步时轻点油门车辆便马上往前窜，在2500-3000rpm之间换挡也觉得很顺畅，引擎的声线也比较小，而且无论是怠速状态还是低转匀速行驶时，引擎传递到驾驶室的震动明显降到一个较低值。当然车主也尝试过激烈的驾驶模式，引擎转速3000rpm之后马上地板油，让转速飙升到6000rpm，加速感明显比更换机油前伶俐。
图：该朗动是在10001公里时换的Fully Power机油，如今的总行驶里程数达到11379公里，换言之更换机油后的行驶里程数已经超过1300公里，可以看到仪表盘上显示的数据，换机油后的平均百公里油耗为8.5升。另外主要细心观察你便会发现，方向盘上立着的1元硬币在车辆怠速状态下依然稳如泰山，足以说明车厢内的震动之轻微。
