赴上海时间
或缩短8小时
目前CRH2型车共有8组已到成都铁路局。这批车也是为渝利铁路开通做准备,而渝利铁路预计年底开通。渝利铁路开通后,成都至上海的运行时间将由近20个小时进一步缩短,如果全程开行动车组列车,成都至上海可能只要12小时。
“子弹头”动车组首次亮相成都了。昨日,成都商报记者来到成都东动车所,先期探访即将配置于成都铁路局的CRH2型动车组,最高运行时速可达250公里,车厢内更为宽敞,一等座如同飞机座位一般,能听音乐,能看视频。该车目前正在为即将开通运营的渝利铁路做准备,计划最先投用于该线路,今后沪汉蓉大通道上也有望使用该车型。届时,成都至上海全程可能仅需12小时。
更快更安全 最高时速达250公里
8编组动车组,白蓝色相间,流线型的车头,犹如“子弹头”一般。CRH2型动车组静静停靠在成都东动车所,目前成都车辆段技术人员正在对车辆进行检查,同时学习相关技术,以更好使用即将配用于成都铁路局的这种新型动车组。
见链接:http://www.huaxia.com/jxtf/jrsc/xwsc/2013/11/3630804.html
或缩短8小时
目前CRH2型车共有8组已到成都铁路局。这批车也是为渝利铁路开通做准备,而渝利铁路预计年底开通。渝利铁路开通后,成都至上海的运行时间将由近20个小时进一步缩短,如果全程开行动车组列车,成都至上海可能只要12小时。
“子弹头”动车组首次亮相成都了。昨日,成都商报记者来到成都东动车所,先期探访即将配置于成都铁路局的CRH2型动车组,最高运行时速可达250公里,车厢内更为宽敞,一等座如同飞机座位一般,能听音乐,能看视频。该车目前正在为即将开通运营的渝利铁路做准备,计划最先投用于该线路,今后沪汉蓉大通道上也有望使用该车型。届时,成都至上海全程可能仅需12小时。
更快更安全 最高时速达250公里
8编组动车组,白蓝色相间,流线型的车头,犹如“子弹头”一般。CRH2型动车组静静停靠在成都东动车所,目前成都车辆段技术人员正在对车辆进行检查,同时学习相关技术,以更好使用即将配用于成都铁路局的这种新型动车组。
见链接:http://www.huaxia.com/jxtf/jrsc/xwsc/2013/11/3630804.html