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刚从腾讯网看到的高7和新马3的看车体会,大家进来看看

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  • 大屁孩lzx
  • 富有美誉
    9
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新马3http://auto.qq.com/a/20131121/016766.htm
高7http://auto.qq.com/a/20131121/016046.htm


  • ukiidohods
  • 远近闻名
    10
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仔细的看了,应该说,分析的很客观.


2025-12-11 00:40:00
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不感兴趣
开通SVIP免广告
  • 芸芸众泩
  • 赫赫有名
    13
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“活的不易”的日系车粉丝们;“痴呆病患者”般的“微笑前脸”;用胶水粘上一台大号的老式MP3,额……至少看起来是个挺精致的“MP3”;通过这一点点,马自达已经可以高喊“我们的后排舒适性优于福克斯了”,福克斯那种接近“半残疾”的后排空间都能月销过万又如何解释呢?中国市场,你看不懂!
合理的价格不是一味的低,而是需要让人知道你高的理由是什么(这句话我喜欢)
评价高7的这句话我喜欢:扭力梁悬挂好不好,其实不专业的或者没到那个份上的体会不出什么的,但既然可选了,而且低端的都用扭力梁,这本身就是节约成本的行为,别不承认。
2篇文章说的都是实在话,顶一个,两辆车都有亮点,就看自己个人的所取所需了~


  • 天空斜
  • 富有名气
    8
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以前说volvo V40推头,现在高尔夫后悬挂重量减轻,车身前后重量分配不平衡,推头意料之中,之后,前轮过度磨损,大脚刹车前倾的不舒适感就完全可以预见了。但这些都不是我最担心的,唯DSG如芒在背,如鲠在喉。即便3W公里OK,5W公里OK,但之后呢?身边一些朋友返修后反映变速箱有异响,又如何解决?如果买手动,市区内,起起停停完全是一种折磨,还不如电动自行车来得利索。当老婆遇到前方出现的电动车漫游在机动车道,她一定会想,如果减挡的同时可以鸣喇叭会不会更有安全感呢。


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