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交通是个敏感的话题，从长途车，再到城乡班车，还有出租车，无不不是从欢呼走向悲哀，服务行业不好干，意见都是很多的。

不得不承认，有个别官员拼死贪污，有多少钱也不满足，吃相极丑，只要个人能捞钱，不顾别人死活，还装成一心为公，演技十分低下，给人的印象永远是：吃着冒烟的屎，点着贪污的钱！

黑克帝国6：呵呵谢谢帮顶！ 相亲相爱一家人，共筑和谐嵩县吧。有事共同关注，闲来发帖娱乐！该潜水潜水，该冒泡冒泡，知嵩县事，观嵩县吧。互顶互粉互升级，互敬互爱嵩州人，祝兄弟姐妹们，事事顺心，万事如意，《黑克帝国6》专用

一笑而过

令人鄙视的嵩县交通局。

怀仁县城免费公交车“全线起航” 4月1日，怀仁县正式试行“政府买票、市民乘车、企业营运”的城市公交新模式，以后，人们不用花钱就能在怀仁县城内乘坐公交车了。 为了将“政府买票、市民乘车”这一惠民好事办实，利民实事办好，在正式运营前，该县就责成财政、交通等部门领导、工作人员组成专门调查组，对城市公交营运站点、线路、时段等情况进行了详细的调查摸底，并广泛征集社会意见建议，进行了科学论证，合理布局公交线路，使新营运模式基本达到县城主干道公交全覆盖。 按照 《怀仁城市公共交通管理细则》，该县交通部门具体负责运营管理，对嘉乐、顺达两家公交企业参加营运的公交车辆，按照规定要求和服务承诺，确保准时、按点，按质保量完成每条线路每日的运营任务，让这一惠民新举措真正为民、利民、便民。

长治：县城里的免费公交车

沁源县城开通免费公交车来源：新华网 2011年07月30日16:51我来说两句(0)复制链接打印 大中小 7月13日，伴随着沁源县新建成的汽车客运中心正式运营，18辆统一悬挂“县城免费”标识的浅绿色公交车在县城正式开通，县城的居民在客运中心经胜利路至交警队的11个临时站点内，可以免费乘坐。这改变了该县历史上没有公交车的状况。 新建的汽车客运中心地理位置偏僻，距离县城居民集中地较远，为了使县城内广大群众乘车方便、出行便利，在县委、县政府的大力支持下，县交通运输局鸿运运输有限公司坚持以人为本、服务至上的经营理念，几经研究，多方论证，最终确定了“城乡公交一体化”的运营方式。该公司在原有7辆“县城~柏子”城乡客运车的基础上，又新购中型客车11辆，招聘司机20余人，“县城~柏子”18辆客车循环对开，并在胜利路段设立11个站点（客运中心~交警队）为县城居民提供免费乘坐服务。这一做法极大地方便了县城广大群众出行，受到广大群众的普遍赞誉。 （韩小红 梅清） 作者：韩小红 梅清来源长治日报)

高陵县城开通免费公交 试运行期间“招手即停” 分享到： 本报讯（记者雷县鸿 通讯员冉雷） 时尚新颖，绿色环保，免费乘坐。昨日，高陵县在县城开通免费公交，此举标志着高陵步入了公共交通免费时代，县城居民从此将享受到便捷免费的公共交通服务。 高陵县开通的免费公交线路是101路公交，是由县政府出资147万元开通，线路为环线对开，共设26个固定停车站牌，试运行期间为方便群众乘车实行“招手即停”，全程运行10辆9座燃气型微型公交车。首批20名公交车司机全部通过公开招聘产生，实行两班倒的工作机制，每天共运行260余趟次。运行时间：夏季首班7:00，末班21:00；冬季首班7:30，末班20:00。 据介绍，首条101路免费公交年运营成本约为140.5万元，其中司机工资为每人每月2100元，这些费用由高陵县财政全部承担。全县取缔非法三轮车和摩的后，免费公交线路的开通解决了原有县城中巴公交发车频率较慢、运力不足的问题，营造了安全环保便捷的交通环境，让群众共享发展成果。

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这要触动某些掌权者的利益的