介绍一下这几个新科技，简直是绚丽无比，2013年11月1日，美国《航空周刊》杂志网站刊登了其最新一期期刊的封面文章。首次披露了美国洛克希德·马丁公司正在秘密进行的SR-72高超音速无人侦察机研制工程。据该报道介绍，这种被称为“黑鸟之子”（Son of Blackbird）的美军下一代高速侦察机，由洛克希德·马丁公司下属的臭鼬工厂负责研发，根据计划安排，SR-72将于2018年左右进行原型机试飞，于2030年左右服役。 据介绍，SR-72高超音速无人侦察机主要用于取代上世纪70年代研制的SR-71“黑鸟”高速高空侦察机，其最高飞行速度将达到惊人的马赫数6（也就是声音速度的6倍），是SR-71高速高空侦察机最大飞行速度的两倍，是目前第四代战斗机最大飞行速度的三倍，甚至其飞行速度比一些常见的导弹还要快，堪称人类制造的“最快飞机”。正因为其速度优势，高超音速飞行器给目前防空系统的压力极大，一些著名的地空导弹，如美国的“爱国者”、俄罗斯的S-400和中国的红旗-9甚至无法追上这种飞机，从而无法拦截和击落它。臭鼬工厂则认为，“超高速特性比隐身特性的生存能力更强，技术进步已经让隐身飞机的优势变得不再明显，而飞行器的下一场革命将来自于‘速度’，其速度优势让各国现役防空导弹统统变成废铜烂铁”。有学者指出，中国必须尽快研制高超音速防空导弹和激光防空武器加以应对，否则，当SR-72掠过中国领空，我们也只能“望机兴叹”。
由于高超音速飞行器在军事上的巨大应用潜力，让世界各主要航空大国争相投入高超音速飞行器的研制。除美国外，中国、俄罗斯和日本在该领域投入了大量研究，也取得了一些研究成果。据了解，SR-72高超音速无人侦察机有别于上一代“黑鸟”侦察机，采用了无人驾驶结构，将使用涡喷发动机与超燃冲压发动机的组合体作为动力，涡喷发动机将飞机加速到马赫数3后，超燃冲压发动机点火继续加速至马赫数5到6
据《航空周刊》报道，臭鼬工厂称SR-72侦察机的研制过程中遇到的最大困难是协调两种发动机的工作状态，即如何弥补涡喷发动机以及超燃冲压发动机之间的速度差距，由于涡喷发动机只能将飞行器加速到马赫数2.5，而通常，超燃冲压发动机的最小点火速度为马赫数3至3.5，为此，臭鼬工厂花费了7年时间终于获得重大突破，在HTV-3X“黑燕”项目的支持下，研制出了一种有较低点火速度（低于马赫数3）的超燃冲压发动机，同时也可以用另外一些技术手段增强涡喷发动机的性能使之能将飞机速度提高到马赫数4。
超燃冲压发动机是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压发动机。在采用碳氢燃料时，超燃冲压发动机的飞行M数在8以下，当使用液氢燃料时，其飞行M数可达到6~25。超声速或高超声速气流在进气道扩压到位置4的较低超声速，然后燃料从壁面和/或气流中的突出物喷入，在超声速燃烧室中与空气混合并燃烧，最后，燃烧后的气体经扩张型的喷管排出。
超炫超牛的设计 颠覆人类的观念 特别是在地球那几张I
由于高超音速飞行器在军事上的巨大应用潜力，让世界各主要航空大国争相投入高超音速飞行器的研制。除美国外，中国、俄罗斯和日本在该领域投入了大量研究，也取得了一些研究成果。据了解，SR-72高超音速无人侦察机有别于上一代“黑鸟”侦察机，采用了无人驾驶结构，将使用涡喷发动机与超燃冲压发动机的组合体作为动力，涡喷发动机将飞机加速到马赫数3后，超燃冲压发动机点火继续加速至马赫数5到6
据《航空周刊》报道，臭鼬工厂称SR-72侦察机的研制过程中遇到的最大困难是协调两种发动机的工作状态，即如何弥补涡喷发动机以及超燃冲压发动机之间的速度差距，由于涡喷发动机只能将飞行器加速到马赫数2.5，而通常，超燃冲压发动机的最小点火速度为马赫数3至3.5，为此，臭鼬工厂花费了7年时间终于获得重大突破，在HTV-3X“黑燕”项目的支持下，研制出了一种有较低点火速度（低于马赫数3）的超燃冲压发动机，同时也可以用另外一些技术手段增强涡喷发动机的性能使之能将飞机速度提高到马赫数4。
超燃冲压发动机是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压发动机。在采用碳氢燃料时，超燃冲压发动机的飞行M数在8以下，当使用液氢燃料时，其飞行M数可达到6~25。超声速或高超声速气流在进气道扩压到位置4的较低超声速，然后燃料从壁面和/或气流中的突出物喷入，在超声速燃烧室中与空气混合并燃烧，最后，燃烧后的气体经扩张型的喷管排出。
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