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关于实习,有问题的,请进【统一在此帖进行回复】

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  • 泥小木920
  • 宝马M3
    8
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为了更好地解决问题,从今天开始,所有关于实习的想法或者问题,请大家都集中在这个贴回复。(其他一律删除)
初步总结了一下大家的看法,主要集中在工作时间与工资不对等以及不知道实习期间,自己能做些什么这两个问题上。
一、关于工资和工作时间,基本上按照你们去厂里面签的合同来执行。明天,主管就业的任老师和学生处负责老师王健老师会一起来基地和基地再次沟通相关方面的问题。你们可以和她们当面反馈,也可以向她们当面咨询。
二、关于实习期间,不知道自己能做些什么。
流水线,不是你们的终点,而是你们的起点。很多工作,都需要重复劳动。海尔集团的总裁张瑞敏先生曾经说过:“能把一件简单的事情做好就是不简单,能把一件平凡的事情做好就是不平凡。”那年,他砸掉了海尔的次品冰箱,带着海尔突破困境。
三个半月的时间,你们需要做的是在学习着适应重复劳动的同时,去发现问题,并思考着怎么样更好地解决问题。成为基地的班长,是学校对你们的基本要求。那么此刻,有机会和基地的各位班长接触的你们,是否正在思考自己和他们相比,有哪些地方需要加强的,有哪些地方是自己可以比他们做得更好的?
前段时间,汽车界大佬在我们北京吉利大学开了一次关于汽车人才培养的会议。会议上,何部长表示,德国大众有位老总,在对各个国家的汽车公司及4S店调研后,预测,10-15年之后,韩国极有可能取代德国、美国、日本成为新的汽车强国。研究过韩国汽车发展史的人都知道,人家的起步时间和我们中国差不多。但是几十年后,为什么人家可以进步那么快,而我们却一直没有大的突破?在韩国,买进口车是很可耻的,而在中国,恐怕是买自主品牌是丢人又寒酸的吧?
目前中国汽车界很缺人才,特别是工艺人才,电子人才和专业的汽车营销人才。而现阶段汽车界的从业人员整体素质都不是特别高。汽车不同于其他的学科,要想培养真正的人才,就必须不断地加强实践动手能力,并在实践中得到进一步锻炼和提升。(汽车行业现状,大家可以进腾讯汽车及汽车之家等网站查询)


  • 泥小木920
  • 宝马M3
    8
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@不再沉默可好 @娱乐生活008 @尖叫的海马王
如对此帖有什么不明白的,请及时回复。


2026-02-24 03:12:56
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不感兴趣
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  • 泥小木920
  • 宝马M3
    8
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@尖叫的海马王


  • 曾经以后33
  • 卡迪拉克
    11
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呵呵
   三只蝙蝠在一起,第一只拿了
一杯饮料喝完了,朝另外两只笑笑。第
二只说:这算什么。说着拿来一杯加了
柠檬的饮料喝完了,也朝另外两只笑了
。第三只说:这算什么。拿来一杯,喝
了。另外两只哑口无言。请问,这是什
么意思?


  • 天涯沦落人qhh
  • 宝马Z4
    5
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为什么要把别人的删除了?难道我们就只能听学校方面的官方回答,不能有自己的想法?


  • 婕儿L我爱你
  • 宝马M3
    8
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看见这些学长学姐们这样 让我突然觉得我的未来迷茫了 是啊 如果真是这样 真不知道给还有勇气在读下去。


  • 上帝Satan
  • 卡迪拉克
    11
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只有我们去适应环境,不可能让环境来适应我们,适应环境再往上发展


  • 上帝Satan
  • 卡迪拉克
    11
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这个不错,只有我们去适应环境,不可能让环境来适应你,适应环境后再向上发展


2026-02-24 03:06:56
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不感兴趣
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  • 丹凤起舞
  • 林肯房车
    10
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呵呵


  • nice等待的沉默
  • 林肯房车
    10
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呵呵呵呵呵呵


  • 贴吧用户_0W7E9b5
  • 宝马M3
    8
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呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵!


  • 夜爬丶女宿舍
  • 路虎极光
    7
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好吧,世界名言很多,我也懒得扯淡。我就想问:我能学到什么?我是汽检班的,实习要这么久,能学到汽车检测与维修?你能说大学这三年出去,我能去帮人家修车?哪怕是小毛病也行。对,你会说,可以来吉利工厂。但我只想说:我们不是怕苦,怕累,工资对不对等,我暂且不说,我只想说来工厂这样的流水线我学到了什么?难道说我在这流水线实习完了,就能出去帮人家修车了?对,你说流水线不是终点,确实不是终点,一个班长熬5年,有的班长熬了11年,我想问,我们有几个11年能在吉利工厂熬?就算有,但还不一定你就能上了
如果说吉利学校就是培养我们进吉利当领导的话,那么学校分那些汽检、制造,电子,营销,这些专业干嘛?直接叫‘培养进吉利当领导专业’不是更好?如果这些不能满足我们的话,就让我们在工厂的待遇好一点吧,我们认了


  • 森林无光
  • 奥迪A8
    12
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我们是去给吉利帮忙的,无可厚非,高产期嘛,工资低能够理解是吧?


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