现实中的科幻：让人震惊的巨型机械

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TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900 
　　新推出的MT5900AC矿用卡车采用了全新交流电传动系统，有多种柴油发动机可供选择，[功率分别为2611kW-2790kW]，最大一款为MTU/DDC的Series 4000 Tier II，4冲程20缸，重10372kg，燃料箱容量为3028L。轮胎是59/80R63，空车质量是232t，车箱举升后高度为13.44m。 
　　
　　技术参数[MT5900AC]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3804马力[2796kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3

CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美国] 797 
　　797在1998年推出时是世界上最大的汽车，326t的载重量使之超过了70年代的TITAN。797B为第二代，2002年生产， 发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩达到空前的17218Nm，59/80R63轮胎是当前世界上最大的，直径达4.03m，重5.3t，每只造价为2.9万美元，外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t，采用机械传动，在今后很长的时间里，即使其它厂商推出更大吨位的车型，797B也许还是最大的机动卡车。 
　　
　　技术参数[797B]：外形尺寸：14.5m×9.2m×7.6m 最大功率：3605马力[2650kW] 额定载重：345t[380美吨] 车箱容积：222m3

BELAZ 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600 
　　继1990年生产载重280吨的BELAZ历史上最大的卡车之后，白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600，它装备了18缸的康明斯QSK78-C引擎，使用了55/80R63轮胎，最大车速为64km/h。75600在展示时，其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。 
　　
　　技术参数[75600]：外形尺寸：14.9m×9.3m×7.2m 最大功率：3551马力[2610kW] 额定载重：320t 车箱容积：199m3
　　

TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5500 
　　该系列包括MT5500和改进型MT5500B，采用的是交流电传动系统，MT5500B共有4种柴油发动机可供选择，[功率分别为2014kW-2723kW]，最大一款为MTU/DDC的Series4000，4冲程20缸，8845kg，油箱容量为3028L，空车质量是232t。 
　　
　　
　　技术参数[MT5500B]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3705马力[2723kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3

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MAN-TAKRAF 293 | [德国] 293 
　　293是著名的288的系列改进型，专用于大型露天煤矿的土石剥离，是世界上至今为止最大、最重、最强有力的陆上自行式机器，由MAN-TAKRAF于1995年建成并在德国Tagebaus Hambach露天煤矿投入使用，单机造价超过288达到了100000000欧元。另有一台技术参数和设计基本与之相同的巨型轮斗挖掘机被命名为292，和293在同一个地方工作， 292是由KRUPP于1991年建成投入使用的。
　　
　　293的能力惊人，即使面对最难剥离的密质硬岩或冻土时实际生产能力也能达到24万m3/日，真正实现了剥离任何状态土岩的实际生产能力均在24万m3/日以上，尤其挖掘松方的能力甚至达到了空前的30万m3/日。从293的主要技术参数来看，已全面超过了1978年就投入使用的这一系列的首机288，成为真正的挖掘机之王。 
　　主要技术参数： 外形尺寸：240m×49m×96m
　　装机容量：20000kW 
　　斗轮驱动功率：5040kW[3×1680kW]
　　整机质量：14210t
　　铲斗容量：8.6m3×20

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