无论是大排量的赛车还是小排量的踏板。质量和外观都和国外的差好几个档次。为什么呢？首先说一下我过的工业基础（本人搞冲压的）我们冲压有句空号叫做_IE是工业之父，模具是工业之母。那么大家来看看我国工业的父母。首先说一下设计，迄今为止工业上没有一样东西是没有一样东西是自己开发设计的。从最早的建国初期说起吧。建国初期的汽车就解放和东风，后来又有个南京嘎斯。从名字看就是人家苏联的技术原封不懂的被搬过来的。那时的摩托很少比较出名的就是长江750不说大家也知道那时德国军队用车。2战时的技术。再到后来的t天津大发（日本的）夏利（日本丰田的查理特），桑塔纳一引进就是20多年不变样，甚至三代同堂。值得国人信任和比较好的就是国产5吨长头货车，东风EQ_X系列和解放14X系列。为什么我国的设计很差劲呢？后面我会说的。再来说一下基础的模具做过的都知道这东西是精益求精的，规格小的要用电子显微镜去测量的。让人沮丧的是无论全国哪里的最后测量工具都是进口的。不要说几乎那是绝对的没有。人家国外不会吧最先进东西买给你的。很多基础设备都是国外淘汰的东西，不过在国内就是很先进了。大家试想一下无任何机械公差间隙是很重要的。特别是高速运动的机械。配合不好不但影响寿命还影响使用。为什么我过早不出很精良的基础设备呢？第一是国情，现在是搞经济的不是搞质量的，一款产品上市后有没有利润，合成本有很大关系，但成本不单单讲的使用材料其中包括很多。在一方面和我国的文化有关，试问一下如果你再一家企业上班，老板要求严格任何事情都要达到接近完美的要求，你会在哪里上班吗？反正我是不愿意去的。太累太难，感觉差不多就行。我想大部分人和我一样吧？特别是摩托车在国内很多地方禁摩的情况下厂家还不断的推陈出新已经很难得了。有这个钱人家搞汽车估计比摩托还赚钱。I