本报讯(记者 高伟山 通讯员 胡珊珊)去年9月28日,高铁许昌东站正式通车。目前,该站经停列车已增至38趟。截至9月26日,该站共发送旅客60万人次,完成运输进款9376万元。一年来,该站从无到有,从有到精,经历了春运、暑运及多个小长假的考验,确保了各项工作有序推进。
现在,许昌东站车次已延伸至北、南、西等方向,每天经停列车38趟。其中,往北18趟,往南20趟;开往北京的有8趟,西安5趟,广州4趟,深圳2趟,太原、福州各1趟。9月1日,该站开行了到北京的高铁“始发车”,实现了“早晨从许昌出发,中午在北京吃烤鸭,晚上轻松赶回家”的梦想。9月27日,发往福州的D295次首次开行,许昌市民到武汉、九江、南昌、福州、厦门观光旅游更加方便。
更可喜的是,9月27日,已正式批准在许昌接轨的郑合高铁,正式开始勘测、设计。两三年内,许昌到全国东南西北各个方向都将通高铁,许昌东站将成为我省继郑州之后的第二大高铁枢纽。
现在,许昌东站车次已延伸至北、南、西等方向,每天经停列车38趟。其中,往北18趟,往南20趟;开往北京的有8趟,西安5趟,广州4趟,深圳2趟,太原、福州各1趟。9月1日,该站开行了到北京的高铁“始发车”,实现了“早晨从许昌出发,中午在北京吃烤鸭,晚上轻松赶回家”的梦想。9月27日,发往福州的D295次首次开行,许昌市民到武汉、九江、南昌、福州、厦门观光旅游更加方便。
更可喜的是,9月27日,已正式批准在许昌接轨的郑合高铁,正式开始勘测、设计。两三年内,许昌到全国东南西北各个方向都将通高铁,许昌东站将成为我省继郑州之后的第二大高铁枢纽。


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